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7.3  ENTRENAMIENTOS LIBRES 
Durante la sesión de entrenamientos libres en los días de carrera no hay restricciones 
en cuanto a vehículos, motores o elementos mecánicos. Para colocar un coche en pista 
o retirarlo de la misma siempre se realizará de manera que no se impida la circulación 
de otros vehículos con la máxima precaución posible y sí el tráfico en pista impide parar 
en el lugar deseado deberá realizarse la parada en el Pit Lane. 
Sí  la  asistencia  asciende  de  ocho  pilotos  e  impide  que  todos  puedan  rodar 
simultáneamente Dirección de Carrera organizará una serie de mangas con la finalidad 
de  que  todos  los  pilotos  inscritos  disfruten  del  mismo  tiempo  para  rodar  en  pista  de 
manera que todos asistan y entrenen. 
En el caso de que fuera necesario Dirección de Carrera determinará el tiempo y modo 
de asignarlo a todos los pilotos, de forma que se equipare en la medida de lo posible el 
tiempo de cada piloto  en  pista sin que perjudique al horario previsto según indica el 
Artículo 1.3. 
Una vez haya finalizado el tiempo de esta sesión el Director de Carrera anunciará a todos 
los asistentes que se procede a la clausura de la pista inhabilitando la misma de manera 
que no se podrá utilizar. 
7.4  SISTEMA DE CARRERA 
En función del número de pilotos inscritos a carrera, se realizarán una serie de mangas 
de manera que la mitad de pilotos disputen la sesión o manga que corresponda y la otra 
mitad asistan como comisarios. Esta medida puede variar sí el total de pilotos inscritos 
es impar o Dirección de Carrera determina que es necesario. 
Sí al inicio de una manga algún vehículo no contase vuelta al paso por línea de meta 
dicha manga se reiniciará la misma respetando el orden que tengan todos los vehículos. 
Para ello el Director de Carrera comunicará que se detiene la manga. 
7.4.1  SESIÓN DE CALIFICACIÓN 
Tendrá una duración de tres minutos para cada manga y se tendrá en cuenta la 
vuelta  más  rápida  de  cada  piloto.  Dicho  tiempo  será  el  que  prevalezca  para  la 
manga y orden de salida de la semifinal. 
7.4.2  CARRERA 
A cada semifinal se accederá según la calificación atendiendo a lo descrito en el 
Artículo 7.4.1: 
Semifinal A  1º  3º  5º  7º  9º  11º  13º  15º 
Semifinal B 
2º  4º  6º  8º  10º  12º  14º  16º 
Las  mangas  de  cada  final  las  disputarán  la  mitad  de  los  pilotos  inscritos  con  la 
excepción de que el total de participantes sean impares, en este caso la Final A 
será en la que participen más pilotos. El acceso a cada final lo da el puesto en el 

I CAMPEONATO complutum slot

Reglamento Deportivo  

Asociación inscrita en el Registro de Asociaciones de la Comunidad de Madrid, Sección Primera número 34.840 

Para garantizar la correcta organización de una carrera la asistencia mínima será de seis 
pilotos, de manera que se pueda disponer de tres comisarios en cada manga. En el caso 
de que en una carrera la asistencia no llegue a ser de seis pilotos ésta será suspendida y 
se trasladará a otra fecha. 

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