REVISTA NUMERO 22 CANDÃS EN LA MEMORIA.pdf

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Las campanas de ENSIDESA
En el informe ‘La Seguridad en la Siderurgia, el caso de Ensidesa’, redactado por una mutua de la
Seguridad Social, se afirma que “los accidentes fueron contados, y solo hubo algunos fallecidos”. La
falta de una lista oficial de muertos, impide cifrar el número de víctimas en la construcción de los
hornos de Ensidesa. No había sindicatos, ni papeles. Algunos de los obreros eran ex presidiarios que
pagaron su libertad con la vida. Y otros, perdedores de la Guerra Civil, reclutados como mano de
obra precaria y barata. Pero también había campesinos que habían abandonado su terruño en busca
de un futuro mejor. Los ‘campaneros’ malvivían hacinados en pobres barriadas, y casi aislados del
resto de la sociedad. Cuanto menos supieran los vecinos de ellos, mejor.
Los ‘coreanos’ y los ‘campaneros’ vivían en poblados, en las cercanías de las fábricas, las mismas
barriadas que aún pueden verse, restauradas, en los márgenes de la autopista ‘Y’, poco antes de
llegar a Avilés. Cuando no había barracones suficientes para todos, dormían en los portales, bajo los
hórreos o en la misma obra. La pobreza y la muerte fue el precio que Avilés pagó por el progreso. El
1953 el Gobernador Civil de Asturias, pidió a Madrid más policía, ya que los barracones parecían
“una de esas ciudades del Salvaje Oeste”, y no dejaban de llegar trenes cargados de hombres que
desconocían los peligros a los que tendrían que enfrentarse, sin medidas de seguridad, y con boina
en vez de casco.
Las condiciones de trabajo en el interior de las campanas eran terribles. Hubo accidentes. Hubo
muertes. Las secuelas debidas a compresiones inadecuadas eran frecuentes: hemorragias, rotura
de tímpanos, daños en las articulaciones. Eran obreros a los que “se les metía el aire en los huesos”.
En torno a las campanas se fue creando una leyenda negra que contaba que los muertos reales eran
muchos más que los confesados por el Régimen. Los “campaneros” eran en su mayoría emigrantes
procedentes de León, las Castillas, Extremadura, Galicia y Andalucía.
Fuente FORO -COCHES
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