competición, puede aspirar a una Licencia Internacional de Navegante con Capacidades
Especiales.
Los criterios físicos exigidos, exceptuando trastornos visuales que lo descalifiquen (ver
artículo 1.5.1. Capítulo 2) son los mismos que los aplicados para la Licencia Internacional
de Piloto con Capacidades Especiales.
Además el aspirante deberá efectuar, en todos los casos, por el mismo orden y con éxito,
los siguientes ejercicios:
- Con la puerta del pasajero bloqueada y el piloto igualmente a bordo, salir en el menor
tiempo posible pasando por encima de este último.
- Colocar la pancarta SOS sobre el techo del vehículo;
- Colocar el triangulo rojo aproximadamente a 50 metros detrás del vehículo;
- Ayudar al piloto (supuestamente herido) a evacuar el vehículo;
- Recoger la pancarta de SOS y agitarla por detrás del vehículo.
La prueba de pilotaje y los problemas técnicos no atañen a los navegantes con
capacidades especiales.
Una vez en posesión del dictamen médico, la ADN tendrá la última palabra sobre la
atribución o el rechazo de la Licencia Internacional de Navegante con Capacidades
Especiales.

11. Práctica del automovilismo para poseedores de una licencia de capacidades especiales.

11.1 Los poseedores de una licencia internacional para pilotos con capacidades especiales podrán
participar solamente en pruebas cuya salida sea dada separadamente a cada concursante.
Su participación está sujeta a la autorización de la ADN del lugar donde se desarrolle la
prueba y de la ADN que haya expedido la licencia.

11.2 No obstante, y bajo reserva de respetar las condiciones mencionadas en el artículo 10.1.,
algunos titulares de la licencia internacional para pilotos con capacidades especiales podrán
participar en competiciones internacionales en circuitos, con salida agrupada, con exclusión
de las carreras de monoplazas internacionales.
La solicitud de una derogación de esta clase se podrá efectuar en las siguientes condiciones: