teniendo en cuenta que el poder cubriente de la pintura de acabado se mantiene
alrededor de las 100 y 120 micras.

3.3.5.1 APLICACIÓN DE APAREJOS

Antes de aplicar el aparejo es necesario proceder a la mezcla de los
componentes de que consta a las proporciones indicadas por le fabricante que
suelen consistir en una parte de endurecedor por cada cuatro partes de aparejo. A
20ºC la vida de esta mezcla suele ser de entre 45 y 60 minutos. La viscosidad
puede encontrarse entre valores de 25 segundos medidos en el viscosímetro. Por
lo tanto tenemos un dato de cara a la adición de diluyente. Al variar la cantidad de
diluyente, el aparejo puede ser utilizado como masilla, protector o sellador o en
funciones propias de los aparejos.

A continuación se pasará a dar las capas necesarias (Gráficos 61, 62, 63)
mediante una pistola que suele actuar a una presión entre 3 y 4 bares y obtener
películas en cada pasada de 150 micras. Se deja secar, cosa que hace entre los
20 y los 30 minutos bajo una temperatura de 60ºC y, cuando se haya comprobado
que está bien seco, se puede pasar a someterlo a una operación de lijado,
primero con lija excéntrica y luego con papel abrasivo de alrededor de un P800.

La misión más importante del aparejo es la eliminación de zonas
sombreadas, que pueden aparecer debido al diferente poder de las pinturas y,
sobre todo, al pintar con colores amarillos o rojos, se debe teñir el aparejo con un
poco de color para contribuir al acabado.
Gráfico 61 (Aplicación del aparejo o segunda capa de fondo en la puerta delantera izquierda)

Fuente: Imágenes tomadas de la aplicación del aparejo o segunda capa de fondo en el Renault 12

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