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Nueva Orden Ministerial de modificación de las
Titulaciones de embarcaciones de recreo

Previsiones meteorológicas y contraste con la situación local. Avisos a los navegantes y de seguridad.
Control de las horas de emisión de boletines meteorológicos de los CCS. Información y procedimiento
de contacto con el Centro Radiométrico.
Apartado 3. Revisión de los puntos críticos de la embarcación y comprobaciones previas a la salida a
la mar.
Revisión de nivel de combustible y de la autonomía que este confiere con un margen amplio de
respeto, carga de baterías, estado del aparato propulsor y de gobierno. Luces de navegación.
Disponibilidad de agua y alimentos suficientes para las personas a bordo en relación con la duración
de la navegación. Necesidad de disponer de cantidades superiores a las previstas. Estiba a bordo y su
conservación. Estado físico de los tripulantes. Comprobación del material de seguridad: Disponibilidad
y localización a bordo, estado general, validez y estiba. Arranchado. Arranque de motores, control de
escapes y temperatura. Comprobación de carga de baterías. Comunicación al CCS de salida, zona a
navegar y ETA. Largado de cabos y maniobra de salida.
Apartado 4. Guardia efectiva de navegación.
Cumplimiento de los turnos de guardia. Entrega y recepción de la guardia. Vigilancia efectiva.
Visibilidad. Luces de navegación. Precauciones durante la guardia de noche: Iluminación reducida en
el puente o bañera y control e identificación de luces de navegación de otros barcos. Prevención de la
somnolencia. Control del rumbo. Gobierno y marcha en función del estado de la mar y viento, del
consumo y de la visibilidad. Uso del piloto automático y precauciones. Control de la derrota. Vigilancia
radar. Reconocimiento de la costa. Uso del derrotero. Reconocimiento de faros y sus características.
Seguimiento de los partes meteorológicos. Control de la presión atmosférica, aspecto general, nubes,
y dirección e intensidad del viento. Rachas de viento, su detección y prevención de efectos adversos.
Control del estado de la mar: Variación en tamaño y dirección de la mar de fondo.
Posiciones en la carta: Horarias, de cambio de rumbo y en función de los cabos, otros accidentes
costeros o peligros a la navegación.
Estado físico de la tripulación. Cansancio, somnolencia, mal de mar, hidratación, protección contra el
frio y contra la insolación y el calor excesivo.
Cumplimentado del Diario de Navegación. Condiciones meteorológicas, rumbos y sus cambios,
velocidades, posiciones y hechos reseñables.
Apartado 5. Navegación.
Situación en la carta. Situación por demora y distancia. Por dos demoras. Por tres demoras. Situación
por enfilaciones. Ciclónica. Posición por ángulos horizontales.
Cálculo de la corriente, su rumbo e intensidad horaria.
Cálculos astronómicos: Determinación de la corrección total por la Polar. Situación por dos rectas de
altura. Situación por una recta de altura y una demora a un punto conocido de la costa. Situación
meridiana.
Navegación de estima y comparación con las situaciones observadas o satelitarias. Determinación de
la hora estimada de llegada (ETA).