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chart comparison 100%

Tabla comparativa WEB STARTER WEB PROFESIONAL WEB EVOLUTION no permitido ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ opcional ✔ ✔ Permite enrolador de escritorio no permitido ✔ ✔ Acciones Masivas no permitido ✔ ✔ Centralizar equipos remotos por Dyndns no permitido opcional ✔ Base de datos SQL Server no permitido opcional ✔ Roles configurables por usuario ✔ ✔ ✔ Multiusuario / Multiempresa ✔ ✔ ✔ Permisos para ver determinados sectores/empresas ✔ ✔ ✔ no permitido no permitido ✔ Hasta 100 Hasta 500 Ilimitado no opcional ✔ no permitido opcional opcional ✔ ✔ ✔ Captura fotográfica por webcam no permitido ✔ ✔ Límite de incidencias no permitido ✔ ✔ Documentación del empleado no permitido opcional ✔ no permitido opcional ✔ Horarios diurno ✔ ✔ ✔ Feriados, vacaciones y licencias ✔ ✔ ✔ Jornadas de hasta 24h ✔ ✔ ✔ no permitido ✔ ✔ Horarios rotativos ✔ ✔ ✔ Cantidad de horas extras configurables ✔ ✔ ✔ CARACTERISTICAS Panel de Control con Métricas gráficas de Ausencias , Tardes y horas Back Up automático de base de datos Módulo de notificaciones por mail USUARIOS Workflow de aprobaciones (proximamente) EMPLEADOS Posibilidad de ampliar empleados Importacion Empleados desde Excel Portal del empleado Lenox MiWeb Ficha de datos personales HORARIOS / TURNOS / JORNADAS Configuración de jornada mútiple Jornadas de hasta 48 hs FICHADAS Monitoreo en tiempo real de las marcaciones ✔ ✔ ✔ Monitoreo en tiempo real de las ausencias ✔ ✔ ✔ no permitido opcional opcional Reporte de nómina de empleados ✔ ✔ ✔ Reporte de novedades ✔ ✔ ✔ - ✔ ✔ Reporte de horas normales, extras, tardes ✔ ✔ ✔ Reporte de marcaciones ✔ ✔ ✔ Reporte de horas semanales ✔ ✔ ✔ Reporte de Turnos no permitido ✔ ✔ Reporte de cobranzas no permitido opcional opcional Reportes gráficos no permitido opcional ✔ Exportación en pdf, excel, csv ✔ ✔ ✔ Exportación en txt ✔ ✔ ✔ no permitido ✔ ✔ Configuración de franjas horarias ✔ ✔ ✔ Configuración de fecha vencimiento ✔ ✔ ✔ no permitido ✔ ✔ Lenox Mobile - Marcaciones geolocalizadas mediante smartphone REPORTES Reporte por incidencia (proximamente) ACCESOS* Monitoreo de Eventos Reportes de eventos

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02/02/2020 www.caja-pdf.es

dc chart comparison 100%

Tabla comparativa WEB STARTER WEB PROFESIONAL WEB EVOLUTION no permitido ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ opcional ✔ ✔ Permite enrolador de escritorio no permitido ✔ ✔ Acciones Masivas no permitido ✔ ✔ Centralizar equipos remotos por Dyndns no permitido opcional ✔ Base de datos SQL Server no permitido opcional ✔ Roles configurables por usuario ✔ ✔ ✔ Multiusuario / Multiempresa ✔ ✔ ✔ Permisos para ver determinados sectores/empresas ✔ ✔ ✔ no permitido no permitido ✔ Hasta 100 Hasta 500 Ilimitado no opcional ✔ no permitido opcional opcional ✔ ✔ ✔ Captura fotográfica por webcam no permitido ✔ ✔ Límite de incidencias no permitido ✔ ✔ Documentación del empleado no permitido opcional ✔ no permitido opcional ✔ Horarios diurno ✔ ✔ ✔ Feriados, vacaciones y licencias ✔ ✔ ✔ Jornadas de hasta 24h ✔ ✔ ✔ no permitido ✔ ✔ Horarios rotativos ✔ ✔ ✔ Cantidad de horas extras configurables ✔ ✔ ✔ CARACTERISTICAS Panel de Control con Métricas gráficas de Ausencias , Tardes y horas Back Up automático de base de datos Módulo de notificaciones por mail USUARIOS Workflow de aprobaciones (proximamente) EMPLEADOS Posibilidad de ampliar empleados Importacion Empleados desde Excel Portal del empleado Lenox MiWeb Ficha de datos personales HORARIOS / TURNOS / JORNADAS Configuración de jornada mútiple Jornadas de hasta 48 hs FICHADAS Monitoreo en tiempo real de las marcaciones ✔ ✔ ✔ Monitoreo en tiempo real de las ausencias ✔ ✔ ✔ no permitido opcional opcional Reporte de nómina de empleados ✔ ✔ ✔ Reporte de novedades ✔ ✔ ✔ - ✔ ✔ Reporte de horas normales, extras, tardes ✔ ✔ ✔ Reporte de marcaciones ✔ ✔ ✔ Reporte de horas semanales ✔ ✔ ✔ Reporte de Turnos no permitido ✔ ✔ Reporte de cobranzas no permitido opcional opcional Reportes gráficos no permitido opcional ✔ Exportación en pdf, excel, csv ✔ ✔ ✔ Exportación en txt ✔ ✔ ✔ no permitido ✔ ✔ Configuración de franjas horarias ✔ ✔ ✔ Configuración de fecha vencimiento ✔ ✔ ✔ no permitido ✔ ✔ Lenox Mobile - Marcaciones geolocalizadas mediante smartphone REPORTES Reporte por incidencia (proximamente) ACCESOS* Monitoreo de Eventos Reportes de eventos

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02/02/2020 www.caja-pdf.es

reglamento-tecnico-pelotillas-ii-campeonato 96%

No está permitido realizar ninguna modificación física ya sea lijar, limar o rebajar la carrocería salvo por la eliminación de rebabas de plástico o pintura para facilitar la basculación, siendo ésta mínima y claramente para tal efecto, no superando cero con tres milímetros.

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29/10/2015 www.caja-pdf.es

Reglamento Técnico CES 95%

3.- MODELOS ADMITIDOS Está permitido el uso de cualquier coche de slot indistintamente del fabricante y la categoría a la que pertenezca.

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15/07/2015 www.caja-pdf.es

Reglamento Técnico GT 94%

REGLAMENTO TÉCNICO GT I Campeonato Complutum Slot Asociación complutum slot P á g i n a | 1 ÍNDICE 1.‐ VOLTAJE ................................................................................................................................... 2 2.‐ SISTEMA ................................................................................................................................... 2 4.‐ CARROCERÍA ............................................................................................................................. 2 5.‐ CHASIS ...................................................................................................................................... 4 6.‐ TRANSMISIÓN .......................................................................................................................... 5 7.‐ EJES, COJINETES Y SEPARADORES/CENTRADORES (STOPPER) ................................................ 6 8.‐ RUEDAS .................................................................................................................................... 6 9.‐ GUIA, CABLES, TRENCILLAS Y LUCES ....................................................................................... 7 10.‐ MOTOR ................................................................................................................................... 7 11.‐ PESOS Y MEDIDAS .................................................................................................................. 8 12.‐ CHIP ELECTRÓNICO ................................................................................................................ 8 13.‐ MANDO .................................................................................................................................. 9 14.‐ DISPOSICIONES GENERALES ................................................................................................... 9 Reglamento Técnico GT Asociación inscrita en el Registro de Asociaciones de la Comunidad de Madrid, Sección Primera número 34.840 3.‐ MODELOS ADMITIDOS ............................................................................................................. 2 I CAMPEONATO complutum slot 1 P á g i n a | 2 1.‐ VOLTAJE Se competirá con una tensión en pista de doce voltios pudiendo ser modificado sí Dirección de Carrera así lo requiriera. oXigen de Slot.it, gestión de combustible realizada íntegramente por PC Lap Counter. El consumo de combustible varía según el tipo de conducción de cada piloto. No se admitirán reclamaciones por fallo en el conteo de vueltas, repostajes y/o fallos en los cambios de carril. Ha sido comprobado el correcto funcionamiento de todo el sistema con coches con las trencillas en buen estado y, las conexiones al chip, motor, soldaduras así como la correcta colocación del chip y del sensor hall. 3.‐ MODELOS ADMITIDOS ARROW SLOT  Saleen S7‐R AVANT SLOT  Lotus Elise BLACK ARROW  Aston Martin DBR9 Ninco  Ford GT  Mosler MT900 N.S.R.  Aston Martin Vantage GT3  Audi R8 LMS  Corvette C6R  Mosler MT900  Porsche 997 GT SCALEAUTO  BMW Z4  Honda HSV  Mercedes Benz SLS  Spyker C8 GT2R Speedlight / Reprotec  Nissan R390 SLOT.IT  Ferrari F40 Competizione  McLaren F1 GTR  Nissan R390  Porsche 911 GT1 Para poder participar con cualquier vehículo que no figure entre la lista de modelos admitidos la inscripción de éste será aprobado por Dirección de Carrera y como requisito indispensable debe haber participado en alguna edición reciente del Campeonato FIA GT (GT1, GT2, GT3 o GT4) y la configuración del motor será en ángulo. 4.‐ CARROCERÍA 4.1 PESO El peso mínimo de la carrocería montada al completo es de dieciséis gramos. Únicamente en el caso de que no se logre alcanzar dicho peso se lastrará con plomo Reglamento Técnico GT Asociación inscrita en el Registro de Asociaciones de la Comunidad de Madrid, Sección Primera número 34.840 2.‐ SISTEMA I CAMPEONATO complutum slot 2 P á g i n a | 3 comercializado por cualquier fabricante de slot. Se situará entre el soporte del tornillo delantero del chasis y el habitáculo. En el caso de que haya que utilizar varios fragmentos de plomo éstos se situarán horizontalmente y no apilándolo verticalmente. 4.2 ESCALA Todas las carrocerías han de ser a escala a 1/32, específicas fabricadas para los modelos permitidos según el Artículo 3 por sus respectivos fabricantes, tanto sean decoradas como kits para pintar. Asociación inscrita en el Registro de Asociaciones de la Comunidad de Madrid, Sección Primera número 34.840 4.3 MATERIAL Fabricada en plástico. No está permitido realizar ninguna modificación física ya sea lijar, limar o rebajar la carrocería salvo por la eliminación de rebabas de plástico o pintura para facilitar la basculación, siendo ésta mínima y claramente para tal efecto, no superando cero con tres milímetros. Queda prohibido alterar cualquier otro aspecto aerodinámico de la carrocería. Se deben respetar las entradas de aire, taloneras, faldones, alerones, escapes que se suministren en el coche de serie indistintamente sean elementos fijados por el fabricante o que haya que montar a posteriori. Se permite la instalación de piezas de lexan que sustituyan a otras originales sin modificación alguna, alterar la estética original y sin contravenir a lo descrito en el Artículo 4.1. 4.5 DECORACIÓN El color base del vehículo puede ser cualquiera mientras no sea transparente.

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06/03/2015 www.caja-pdf.es

ReglamentoTecnico 94%

No está permitido el limado, lijado o rebaje de la carrocería salvo por la eliminación de rebabas de plástico o pintura para facilitar la basculación, siendo esta mínima y claramente para tal efecto y no superando 0.3mm.

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29/11/2014 www.caja-pdf.es

Reglamento Técnico LMP 94%

REGLAMENTO TÉCNICO LMP I Campeonato Complutum Slot Asociación complutum slot P á g i n a | 1 ÍNDICE 1.‐ VOLTAJE ................................................................................................................................... 2 2.‐ SISTEMA ................................................................................................................................... 2 4.‐ CARROCERÍA ............................................................................................................................. 3 5.‐ CHASIS ...................................................................................................................................... 4 6.‐ TRANSMISIÓN .......................................................................................................................... 5 7.‐ EJES, COJINETES Y SEPARADORES/CENTRADORES (STOPPER) ................................................ 6 8.‐ RUEDAS .................................................................................................................................... 6 9.‐ GUIA, CABLES, TRENCILLAS Y LUCES ....................................................................................... 7 10.‐ MOTOR ................................................................................................................................... 8 11.‐ PESOS Y MEDIDAS .................................................................................................................. 8 12.‐ CHIP ELECTRÓNICO ................................................................................................................ 8 13.‐ MANDO .................................................................................................................................. 9 14.‐ DISPOSICIONES GENERALES ................................................................................................... 9 Reglamento Técnico LMP Asociación inscrita en el Registro de Asociaciones de la Comunidad de Madrid, Sección Primera número 34.840 3.‐ MODELOS ADMITIDOS ............................................................................................................. 2 I CAMPEONATO complutum slot 1 P á g i n a | 2 1.‐ VOLTAJE Se competirá con una tensión en pista de doce voltios pudiendo ser modificado sí Dirección de Carrera así lo requiriera. oXigen de Slot.it, gestión de combustible realizada íntegramente por PC Lap Counter. El consumo de combustible varía según el tipo de conducción de cada piloto. No se admitirán reclamaciones por fallo en el conteo de vueltas, repostajes y/o fallos en los cambios de carril. Ha sido comprobado el correcto funcionamiento de todo el sistema con coches con las trencillas en buen estado y, las conexiones al chip, motor, soldaduras así como la correcta colocación del chip y del sensor hall. 3.‐ MODELOS ADMITIDOS ARROW SLOT  BMW V12 LMR RACER  Riley Mkxx AVANT SLOT  Audi R10  Pescarolo Mazda  Porsche Spyder SCALEAUTO  Radical SR9  Toyota GT‐One SLOT.IT  Audi R18  Lola B09/60  Lola B10/60  Lola B11/80 NINCO  Acura LMP2  Audi R18 NSR  Audi R18 Se permite la participación del Toyota GT‐One de Scaleauto no siendo un LMP dado que comparte chasis con el Radical SR9 de dicho fabricante. Es imperativo utilizar su correspondiente chasis y no el del Radical SR9 para evitar que se puedan observar los elementos mecánicos desde el exterior. Para poder participar con cualquier vehículo que no figure entre la lista de modelos admitidos la inscripción de éste será aprobado por Dirección de Carrera y como requisito indispensable debe haber participado en alguna edición reciente de las 24 Horas de LeMans ya sea como LMP1 o LMP2 y la configuración del motor será en línea. Reglamento Técnico LMP Asociación inscrita en el Registro de Asociaciones de la Comunidad de Madrid, Sección Primera número 34.840 2.‐ SISTEMA I CAMPEONATO complutum slot 2 P á g i n a | 3 4.‐ CARROCERÍA Asociación inscrita en el Registro de Asociaciones de la Comunidad de Madrid, Sección Primera número 34.840 4.1 PESO El peso mínimo de la carrocería montada al completo es de dieciséis gramos. Únicamente en el caso de que no se logre alcanzar dicho peso se lastrará con plomo comercializado por cualquier fabricante de slot. Se situará entre el soporte del tornillo delantero del chasis y el habitáculo. En el caso de que haya que utilizar varios fragmentos de plomo éstos se situarán horizontalmente y no apilándolo verticalmente. 4.2 ESCALA Todas las carrocerías han de ser a escala a 1/32, específicas fabricadas para los modelos permitidos según el Artículo 3 por sus respectivos fabricantes, tanto sean decoradas como kits para pintar. 4.3 MATERIAL Fabricada en plástico. No está permitido realizar ninguna modificación física ya sea lijar, limar o rebajar la carrocería salvo por la eliminación de rebabas de plástico o pintura para facilitar la basculación, siendo ésta mínima y claramente para tal efecto, no superando cero con tres milímetros. Queda prohibido alterar cualquier otro aspecto aerodinámico de la carrocería. Se deben respetar las entradas de aire, taloneras, faldones, alerones, escapes que se suministren en el coche de serie indistintamente sean elementos fijados por el fabricante o que haya que montar a posteriori. 4.5 DECORACIÓN El color base del vehículo puede ser cualquiera mientras no sea transparente.

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06/03/2015 www.caja-pdf.es

RECURSOS DIGITALES 93%

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27/10/2015 www.caja-pdf.es

VMP-3600Hi DataSheet 93%

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09/10/2017 www.caja-pdf.es

AYUDA EN LÍNEA 92%

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06/07/2014 www.caja-pdf.es

Cluny 91%

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19/09/2017 www.caja-pdf.es

Cluny 91%

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Proyecto de Ley Modificación Ley de Planta. Recopilación Dina Olguín 89%

MENSAJE DE S.E.

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05/12/2013 www.caja-pdf.es

Proyecto de Ley Modificación Ley de Planta. Recopilación Dina Olguin 89%

MENSAJE DE S.E.

https://www.caja-pdf.es/2013/12/05/proyecto-de-ley-modificaci-n-ley-de-planta-recopilaci-n-dina-olguin/

05/12/2013 www.caja-pdf.es

Ficha de Inscrição 87%

UTILIZAÇÃO DAS INSTALAÇÕES (REGULAMENTO) Só é permitido o acesso às instalações e actividades desportivas a utentes com a situação regularizada com o CEDAR.

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10/10/2012 www.caja-pdf.es

Reglamento Liga y Autoridades 87%

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05/03/2015 www.caja-pdf.es

Docker 87%

Tutorial de Docker:

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01/06/2020 www.caja-pdf.es

018-CHEQ4 86%

Preguntas frecuentes La experiencia acumulada, tras más de dos años de funcionamiento de la aplicación, ha permitido incorporar una sección de Preguntas frecuentes que pretende dar contestación a las consultas que son planteadas con mayor frecuencia.

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28/05/2018 www.caja-pdf.es