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QuieroSerCandidataAutonomica 100%

Para presentar mi candidatura, he de saber que...

https://www.caja-pdf.es/2017/11/26/quierosercandidataautonomica/

26/11/2017 www.caja-pdf.es

CODIGO PROCESAL PENAL MODIFICADO con articulos anteriores 92%

Ley 76-02, Código Procesal Penal de la República Dominicana Modificado por la Ley 10-15 Edward Gerónimo CÓDIGO PROCESAL PENAL Modificado por la Ley 10-15 PARTE GENERAL LIBRO I:

https://www.caja-pdf.es/2015/10/22/codigo-procesal-penal-modificado-con-articulos-anteriores/

22/10/2015 www.caja-pdf.es

Resolución 5748 Dic 28-2016 Traspaso Unilateral 89%

\nom CERTIFICADA zzigtrawag - '''''' PAZ EQUIDAD EDUCACIÓN RESOLUCIÓN NÚMERO DE 2016 O e 0574 ' 2 8DIC2016 "Por la cual se modifica el numeral 1 del artículo 12 de la Resolución 12379 de 2012, modificado por el artículo 3 de la Resolución 2501 de 2015 y se dictan otras disposiciones"

https://www.caja-pdf.es/2017/10/05/resolucio-n-5748-dic-28-2016-traspaso-unilateral/

05/10/2017 www.caja-pdf.es

Practica 5 - Roj SAP V 4845-2005 83%

Roj: SAP V 4845/2005 Id Cendoj:

https://www.caja-pdf.es/2012/04/10/practica-5-roj-sap-v-4845-2005/

10/04/2012 www.caja-pdf.es

combate 81%

https://www.caja-pdf.es/2012/09/18/combate/

18/09/2012 www.caja-pdf.es

2017.mayo.30 Preguntas Pleno 79%

Al ser modificado se dejó libre un espacio que es utilizado para realizar pintadas y botellones con las consiguientes molestias de ruido y suciedad para los vecinos.

https://www.caja-pdf.es/2017/06/09/2017-mayo-30-preguntas-pleno/

09/06/2017 www.caja-pdf.es

BTAGOSTO 77%

LOS GASTOS DE CAPACITACIÓN SON DEDUCIBLES SIN LÍMITES Se ha modificado el inciso ll) del artículo 37° de la Ley del Impuesto a la Renta, excluyendo de la limitación del gasto de personal a los de capacitación, del mismo modo la segunda disposición complementaria y final ha dispuesto que el criterio de generalidad no será aplicable para estos casos siempre que respondan a una necesidad concreta del empleador de invertir en la capacitación de su personal a efectos que la misma repercuta en la generación de renta gravada y el mantenimiento de la fuente productora.

https://www.caja-pdf.es/2012/08/29/btagosto/

29/08/2012 www.caja-pdf.es

Decreto 093 (1) 77%

En uso de sus facultades legales, en especial las conferidas por los artículos 35 y 38 numeral 2o del Decreto Ley 1421 de 1993, los subliterales a) y c) del numeral 2 del literal b) del artículo 91 de la ley 136 de 1994 modificado por el artículo 29 de la Ley 1551 de 2012 , de lo previsto en el Decreto Nacional 415 de 2014, y, CONSIDERANDO:

https://www.caja-pdf.es/2014/03/08/decreto-093-1/

08/03/2014 www.caja-pdf.es

reglamento 77%

TORNEOS PUNTANOS REGLAS GENERALES:

https://www.caja-pdf.es/2015/04/02/reglamento/

02/04/2015 www.caja-pdf.es

REFORMA ACTIVIDADES 2016 FINAL 76%

Es la solicitud presentada por el interesado en la cual manifiesta que ha modificado la Razón Social emitida en la Licencia de Actividades Económicas.

https://www.caja-pdf.es/2017/03/23/reforma-actividades-2016-final/

23/03/2017 www.caja-pdf.es

reglamento-tecnico-pelotillas-ii-campeonato 76%

2 1 Página |2 1.- VOLTAJE Se competirá con una tensión en pista de once con ocho voltios pudiendo ser modificado sí Dirección de Carrera así lo requiriera.

https://www.caja-pdf.es/2015/10/29/reglamento-tecnico-pelotillas-ii-campeonato/

29/10/2015 www.caja-pdf.es

combate 76%

https://www.caja-pdf.es/2012/09/19/combate/

19/09/2012 www.caja-pdf.es

Reglamento Técnico LMP 76%

              REGLAMENTO TÉCNICO LMP  I Campeonato Complutum Slot  Asociación complutum slot P á g i n a  | 1        ÍNDICE  1.‐ VOLTAJE ................................................................................................................................... 2  2.‐ SISTEMA ................................................................................................................................... 2  4.‐ CARROCERÍA ............................................................................................................................. 3  5.‐ CHASIS ...................................................................................................................................... 4  6.‐ TRANSMISIÓN .......................................................................................................................... 5  7.‐ EJES, COJINETES Y SEPARADORES/CENTRADORES (STOPPER) ................................................ 6  8.‐ RUEDAS .................................................................................................................................... 6  9.‐ GUIA, CABLES, TRENCILLAS  Y LUCES ....................................................................................... 7  10.‐ MOTOR ................................................................................................................................... 8  11.‐ PESOS Y MEDIDAS .................................................................................................................. 8  12.‐ CHIP ELECTRÓNICO ................................................................................................................ 8  13.‐ MANDO .................................................................................................................................. 9  14.‐ DISPOSICIONES GENERALES ................................................................................................... 9        Reglamento Técnico LMP   Asociación inscrita en el Registro de Asociaciones de la Comunidad de Madrid, Sección Primera número 34.840  3.‐ MODELOS ADMITIDOS ............................................................................................................. 2  I CAMPEONATO complutum slot   1    P á g i n a  | 2      1.‐ VOLTAJE  Se  competirá  con  una  tensión  en  pista  de  doce  voltios  pudiendo  ser  modificado  sí  Dirección de Carrera así lo requiriera.  oXigen  de  Slot.it,  gestión  de  combustible  realizada  íntegramente  por  PC  Lap  Counter.  El  consumo  de  combustible  varía  según  el  tipo  de  conducción  de  cada  piloto.  No  se  admitirán  reclamaciones  por  fallo  en  el  conteo  de  vueltas,  repostajes  y/o  fallos  en  los  cambios  de  carril.  Ha  sido  comprobado  el  correcto  funcionamiento  de  todo  el  sistema  con  coches con las trencillas en buen estado y, las conexiones al chip, motor, soldaduras así como la  correcta colocación del chip y del sensor hall.  3.‐ MODELOS ADMITIDOS  ARROW SLOT   BMW V12 LMR  RACER   Riley Mkxx  AVANT SLOT   Audi R10   Pescarolo Mazda   Porsche Spyder  SCALEAUTO   Radical SR9   Toyota GT‐One  SLOT.IT   Audi R18   Lola B09/60   Lola B10/60   Lola B11/80  NINCO   Acura LMP2   Audi R18  NSR   Audi R18  Se  permite  la  participación  del  Toyota  GT‐One  de  Scaleauto  no  siendo  un  LMP  dado  que  comparte chasis con el Radical SR9 de dicho fabricante. Es imperativo utilizar su correspondiente  chasis y no el del Radical SR9 para evitar que se puedan observar los elementos mecánicos desde  el exterior.  Para poder participar con cualquier vehículo que no figure entre la lista de modelos admitidos  la inscripción de éste será aprobado por Dirección de Carrera y como requisito indispensable  debe haber participado en alguna edición reciente de las 24 Horas de LeMans ya sea como LMP1  o LMP2 y la configuración del motor será en línea.      Reglamento Técnico LMP   Asociación inscrita en el Registro de Asociaciones de la Comunidad de Madrid, Sección Primera número 34.840  2.‐ SISTEMA    I CAMPEONATO complutum slot   2    P á g i n a  | 3      4.‐ CARROCERÍA  Asociación inscrita en el Registro de Asociaciones de la Comunidad de Madrid, Sección Primera número 34.840  4.1  PESO  El  peso  mínimo  de  la  carrocería  montada  al  completo  es  de  dieciséis  gramos.  Únicamente en el caso de que no se logre alcanzar dicho peso se lastrará con plomo  comercializado por cualquier fabricante de slot. Se situará entre el soporte del tornillo  delantero del chasis y el habitáculo. En el caso de que haya que utilizar varios fragmentos  de plomo éstos se situarán horizontalmente y no apilándolo verticalmente.  4.2  ESCALA  Todas las carrocerías han de ser a escala a 1/32, específicas fabricadas para los modelos  permitidos  según  el  Artículo  3  por  sus  respectivos  fabricantes,  tanto  sean  decoradas  como kits para pintar.  4.3  MATERIAL  Fabricada en plástico. No está permitido realizar ninguna modificación física ya sea lijar,  limar o rebajar la carrocería salvo por la eliminación de rebabas de plástico o pintura  para  facilitar  la  basculación,  siendo  ésta  mínima  y  claramente  para  tal  efecto,  no  superando  cero  con  tres  milímetros.  Queda  prohibido  alterar  cualquier  otro  aspecto  aerodinámico  de  la  carrocería.  Se  deben  respetar  las  entradas  de  aire,  taloneras,  faldones,  alerones,  escapes  que  se  suministren  en  el  coche  de  serie  indistintamente  sean elementos fijados por el fabricante o que haya que montar a posteriori.   4.5  DECORACIÓN  El  color  base  del  vehículo  puede  ser  cualquiera  mientras  no  sea  transparente.

https://www.caja-pdf.es/2015/03/06/reglamento-tecnico-lmp/

06/03/2015 www.caja-pdf.es

Reglamento Técnico CES 76%

2 1 Página |2 1.- VOLTAJE Se competirá con una tensión en pista de once con ocho voltios pudiendo ser modificado sí Dirección de Carrera así lo requiriera.

https://www.caja-pdf.es/2015/07/15/reglamento-tecnico-ces/

15/07/2015 www.caja-pdf.es

Reglamento Técnico GT 76%

              REGLAMENTO TÉCNICO GT  I Campeonato Complutum Slot  Asociación complutum slot P á g i n a  | 1        ÍNDICE  1.‐ VOLTAJE ................................................................................................................................... 2  2.‐ SISTEMA ................................................................................................................................... 2  4.‐ CARROCERÍA ............................................................................................................................. 2  5.‐ CHASIS ...................................................................................................................................... 4  6.‐ TRANSMISIÓN .......................................................................................................................... 5  7.‐ EJES, COJINETES Y SEPARADORES/CENTRADORES (STOPPER) ................................................ 6  8.‐ RUEDAS .................................................................................................................................... 6  9.‐ GUIA, CABLES, TRENCILLAS  Y LUCES ....................................................................................... 7  10.‐ MOTOR ................................................................................................................................... 7  11.‐ PESOS Y MEDIDAS .................................................................................................................. 8  12.‐ CHIP ELECTRÓNICO ................................................................................................................ 8  13.‐ MANDO .................................................................................................................................. 9  14.‐ DISPOSICIONES GENERALES ................................................................................................... 9        Reglamento Técnico GT   Asociación inscrita en el Registro de Asociaciones de la Comunidad de Madrid, Sección Primera número 34.840  3.‐ MODELOS ADMITIDOS ............................................................................................................. 2  I CAMPEONATO complutum slot   1    P á g i n a  | 2      1.‐ VOLTAJE  Se  competirá  con  una  tensión  en  pista  de  doce  voltios  pudiendo  ser  modificado  sí  Dirección de Carrera así lo requiriera.  oXigen  de  Slot.it,  gestión  de  combustible  realizada  íntegramente  por  PC  Lap  Counter.  El  consumo  de  combustible  varía  según  el  tipo  de  conducción  de  cada  piloto.  No  se  admitirán  reclamaciones  por  fallo  en  el  conteo  de  vueltas,  repostajes  y/o  fallos  en  los  cambios  de  carril.  Ha  sido  comprobado  el  correcto  funcionamiento  de  todo  el  sistema  con  coches con las trencillas en buen estado y, las conexiones al chip, motor, soldaduras así como la  correcta colocación del chip y del sensor hall.  3.‐ MODELOS ADMITIDOS  ARROW SLOT   Saleen S7‐R  AVANT SLOT   Lotus Elise  BLACK ARROW   Aston Martin DBR9  Ninco   Ford GT   Mosler MT900  N.S.R.   Aston Martin Vantage GT3   Audi R8 LMS   Corvette C6R   Mosler MT900   Porsche 997 GT  SCALEAUTO   BMW Z4    Honda HSV    Mercedes Benz SLS    Spyker C8 GT2R  Speedlight / Reprotec   Nissan R390  SLOT.IT   Ferrari F40 Competizione   McLaren F1 GTR   Nissan R390   Porsche 911 GT1  Para poder participar con cualquier vehículo que no figure entre la lista de modelos admitidos  la inscripción de éste será aprobado por Dirección de Carrera y como requisito indispensable  debe haber participado en alguna edición reciente del Campeonato FIA GT (GT1, GT2, GT3 o  GT4) y la configuración del motor será en ángulo.  4.‐ CARROCERÍA  4.1  PESO  El  peso  mínimo  de  la  carrocería  montada  al  completo  es  de  dieciséis  gramos.  Únicamente en el caso de que no se logre alcanzar dicho peso se lastrará con plomo  Reglamento Técnico GT   Asociación inscrita en el Registro de Asociaciones de la Comunidad de Madrid, Sección Primera número 34.840  2.‐ SISTEMA    I CAMPEONATO complutum slot   2    P á g i n a  | 3      comercializado por cualquier fabricante de slot. Se situará entre el soporte del tornillo  delantero del chasis y el habitáculo. En el caso de que haya que utilizar varios fragmentos  de plomo éstos se situarán horizontalmente y no apilándolo verticalmente.  4.2  ESCALA  Todas las carrocerías han de ser a escala a 1/32, específicas fabricadas para los modelos  permitidos  según  el  Artículo  3  por  sus  respectivos  fabricantes,  tanto  sean  decoradas  como kits para pintar.  Asociación inscrita en el Registro de Asociaciones de la Comunidad de Madrid, Sección Primera número 34.840  4.3  MATERIAL  Fabricada en plástico. No está permitido realizar ninguna modificación física ya sea lijar,  limar o rebajar la carrocería salvo por la eliminación de rebabas de plástico o pintura  para  facilitar  la  basculación,  siendo  ésta  mínima  y  claramente  para  tal  efecto,  no  superando  cero  con  tres  milímetros.  Queda  prohibido  alterar  cualquier  otro  aspecto  aerodinámico  de  la  carrocería.  Se  deben  respetar  las  entradas  de  aire,  taloneras,  faldones,  alerones,  escapes  que  se  suministren  en  el  coche  de  serie  indistintamente  sean elementos fijados por el fabricante o que haya que montar a posteriori.  Se  permite  la  instalación  de  piezas  de  lexan  que  sustituyan  a  otras  originales  sin  modificación  alguna,  alterar  la  estética  original  y  sin  contravenir  a  lo  descrito  en  el  Artículo 4.1.  4.5  DECORACIÓN  El  color  base  del  vehículo  puede  ser  cualquiera  mientras  no  sea  transparente.

https://www.caja-pdf.es/2015/03/06/reglamento-tecnico-gt/

06/03/2015 www.caja-pdf.es