El buque “Canteras 1”, naufraga en “Palmera”
Desde Candás avisan telefónicamente a los
prácticos para que vengan en su auxilio. Se
preparan los remolcadores “Covadonga” y
“Ernesto” que tienen problemas para salir
del puerto local de Gijón por la marea baja y
el cambio de turno del personal.
Mientras el fuerte viento hace garrear
las anclas del barco en la zona llamada
“el Cobalín”, se va aproximando
peligrosamente a la “Playa de Palmera”
de Candás, cerca de las casetas de baño y
al roquero de Perán. Llega un momento
en que el barco empieza a tocar fondo y
deciden abandonarlo en el bote salvavidas,
son recogidos por los pesqueros a las 10,30,
horas.
Salen los remolcadores rumbo a Candás,
con el practico Guillermo Suarez y el
contramaestre del puerto Manuel Sierra
cuando llegan encuentran al “Canteras”
descansando sobre las rocas recibiendo
golpes de mar, no pueden acercarse y lo
dan por perdido. Al tener conocimiento
que los tripulantes se hallan a salvo, ambos
remolcadores regresan a Gijón.
A última hora de la tarde comunican que
ha sido destrozado el barco por los embates
de la mar, empezando a salir a la playa los
restos del mismo
El contramaestre del puerto de Candás y los
carabineros estuvieron prestando vigilancia
para recoger lo que la mar arrastraba a
la costa mientras la tripulación del barco
prestaba declaración en la Comandancia de
Gijón lo que había ocurrido.
El viejo
Faro de
Peñas

Casi un año después, el 14 de febrero de 1920
en la prensa, se daba noticia de una subasta
en el local de la Ayudantía de Marina de
Luanco de los siguientes objetos: máquina,
caldera, maquinilla de carga, güinche de
levar y demás efectos salvados. El precio de
inicio de la subasta seria de 28.748 pesetas.
Todos los elementos expresados se hallan en
un almacén de Perán bajo la custodia de don
Fermín Palacio.
Una historia interesante y olvidada, que
ocurrió en Candás.

El Comercio 14 de febrero de 1920

Escrito de Victor González de Celis

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