Barragán, Punta Lara, Valentín Alsina y que fue ganada
por el piloto Osvaldo Fresedo2.
Ese mismo año los adelantos en la materia fueron
mostrados al público como parte de los festejos por el
aniversario de la Revolución de Mayo. Una escuadrilla de
tres aviones realizó el vuelo Puerto Militar - Mar del Plata
– Buenos Aires que insumió 6 horas y 46 minutos.
También el Aeroclub Argentino organizó un raid
internacional para aviadores civiles que unió la localidad
bonaerense de San Isidro con la ciudad de Montevideo y
el Circuito de las Playas en el Uruguay.
Pero no todos fueron éxitos. La primer tragedia de la
que se tiene noticia fue el incendio de un cobertizo en la
Escuela Naval de aviación Río Santiago y al poco tiempo
un accidente fatal en la localidad bonaerense de Casares
le costó la vida a dos pilotos franceses. Por último el
fracaso de unos empresarios italianos -hasta el punto que
el aparato quedó completamente destruido- que habían
traído un triplano para hacer un servicio de línea entre
Buenos Aires y Montevideo.

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El bandoneonista obtuvo “el brevet” 231 y su instructor fue Eduardo
Olivero.