 AFGANISTÁN E IRÁN
Están conectados entre sí a través de Turquía, con Europa; hacia el Oriente están unidos con Paquistán, India y Nepal.
III)

África

 MAGREB
Marruecos, Argelia y Túnez se encuentran conectados entre sí, y con Europa a través de Marruecos (RO/RO a España) o
Argelia y Túnez (RO/RO a Francia). Se conectan los tres a través de Libia con Egipto mediante carretera.

 ÁFRICA ORIENTAL
La mayor parte del comercio exterior de Uganda se moviliza por carretera a través de Kenia hasta el puerto de Mombasa.
Igualmente acceden a dicho puerto por carretera Burundi, Rwanda y Zaire a través del llamado “corredor del Norte”. A
pesar de que numerosos países africanos de las subregiones occidental, meridional, central y oriental están conectados por
carretera, sólo en años recientes de ha desarrollado un servicio de transporte de carga.
Un importante programa de construcción de carreteras está actualmente en ejecución en el continente africano. Las rutas
automotores transafricanas están ya en proceso de construcción o por iniciarse. Dicho programa comprende tres ejes
principales (ver mapa 7).
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CARRETERAS EN CONSTRUCCIÓN
La transafricana Lagos-Mombasa, vía Bangui.
La transaheliana Dakar-N’djamena, vía Bamako, Ouagadougou y Niamey.
La transahariana Argel-Lagos (actualmente ya opera un servicio entre Argelia vía Tamanrasset y Kano en Nigeria).
África Occidental Lagos-Nouakchott, vía Porto Novo, Lomé, Accra, Abidján, Monrovia, Freetown, Conakry y Dakar.
África Oriental: El Cairo-Gabarone, vía Khartounm, Addis Abeba, Kigali, y Lusaka.
CARRETERAS PROYECTADAS
Transoccidental N’djamena-Masawa (Etiopía).
África Occidental: El Cairo-Nouakchott, vía Trípoli, Túnez, Argel y Rabat.
Trípoli-N’djamena-Luanda-Windhoek.
Lobito (Benguela)-Beira, vía Lukasa, Harare.

La red africana de carreteras estará conectada a la red europea en el futuro, a través del proyectado túnel bajo el estrecho
de Gibraltar, y está ya conectada a la red asiática, a través del túnel de Ahmed Hamid en Egipto, bajo el Canal de Suez.

c) _ Transporte marítimo
La carga marítima es transportada por las diferentes compañías navieras comerciales a través de las rutas marítimas
establecidas. Los servicios prestados por estas compañías se realizan utilizando las distintas rutas, según el tipo de
servicio prestado – regular (conferenciado o no conferenciado) o arrendado – y difiere en función del tipo de carga.
En términos generales existen dos tipos de rutas en el transporte marítimo:
I)
Principales rutas marítimas
Son aquellas por donde tiene lugar el mayor tráfico y generalmente conectan regiones entre las que existe un flujo
comercial importante. Pese a que algunas se establecieron hace muchas décadas, otras recientes se han desarrollado como
resultado de la explotación y puesta en producción de nuevos depósitos de minerales, campos petroleros, áreas agrícolas y
complejos industriales.
Las siguientes son las principales rutas marítimas entre las distintas regiones en desarrollo:
- ÁFRICA
- África-Lejano Oriente
- África-Costa Este del Golfo de México
- África del Sur-Europa
- ASIA
- Asia/Australasia-Lejano Oriente
- Australasia-Europa
- Australasia-Costa Oeste y del Golfo de México
- Australasia-Costa Oeste de América del Norte
- LEJANO ORIENTE-ÁFRICA
- Lejano Oriente-América Central y del Sur
- Lejano Oriente-Europa
- Lejano Oriente-Costa Oeste de América del Norte
- Lejano Oriente-Mediterráneo
- Lejano Oriente-Medio Oriente
- Sureste Asiático-Costa Este de América del Norte-Lejano Oriente
- AMÉRICA LATINA

CAPÍTULO II

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