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6/2006
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ABS desconectable para conducir en todo terreno.
El nuevo sistema ABS integral también puede desconectarse completamente
para conducir por pistas campestres. Esta función de desconexión se ofrece
únicamente en la R 1200 GS/GS Adventure. Si se desconecta el ABS,
se mantiene activa la función de freno integral parcial, lo que puede ser muy
útil, especialmente al conducir en todo terreno. Para que la moto no se
vaya hacia atrás, por ejemplo, en una cuesta con suelo muy suelto, basta usar
la maneta en esta moto equipada con el ABS integral. Así se activa el freno
de la rueda posterior, lo que surte un efecto inmediato (ya que el peso es
mayor en dicha rueda en estas circunstancias), con lo que la moto se detiene
de modo seguro y no cede hacia atrás. Asimismo, también resulta más fácil
poner en marcha la moto en estas circunstancias, ya que no es necesario pisar
el pedal, lo que significa que uno puede apoyar los dos pies en el suelo para
controlar mejor la moto.