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4.6  HABITÁCULO 
El habitáculo o bandeja de piloto será la original suministrado con el propio coche o de 
lexan  comercializado  por  cualquier  marca  de  slot.  Su  función  será  la  de  separar  la 

4.7  PILOTO 
El piloto tridimensional debe ser visto desde el frontal y el lateral del coche con éste en 
pista y situado en la posición de conducción. Sí está pintado, éste debe ser lógicamente 
en el que se identifique el busto, cabeza y el resto del habitáculo. 
4.8  CRISTAL 
El o los cristales serán de obligada instalación en aquellos modelos que lo equipen sus 
fabricantes  originalmente.  No  se  permite  la  modificación  de  los  mismos,  deberán 
quedar fijados a la carrocería mediante sus soportes originales y/o aplicando adhesivos 
sin excesos. El habitáculo deberá verse nítidamente a través de los cristales. Se permite 
la sustitución de los mismos por otros de lexan sin alterar la estética original. 

5.‐ CHASIS 
5.1  TIPO Y MATERIAL 
Original suministrado para el coche sin modificación alguna y de plástico. Únicamente 
está permitido usar cola o  adhesivos en la fijación de los cojinetes y de los soportes de 
motor con sus especificaciones correspondientes así como rebajar los nervios o soportes 
del cableado de la guía con la única finalidad de instalar el chip. 
5.2  SOPORTES DE MOTOR  
Quedan  admitidos  todos  los  soportes  fabricados  por  cualquier  marca  comercial  del 
sector,  solamente  se    podrán  realizar  las  siguiente  modificaciones;  realizar  dos 
perforaciones en el alojamiento del motor sí dicho soporte no los tuviera, que coincidan 
con los orificios de la caja  del  motor destinados a su fijación para poder sujetar éste 
mediante tornillos y, rebajar, limar y/o eliminar aquellas zonas que impidan la correcta 
instalación del chip y a tal fin.  
La tornillería del motor será comercializada por cualquier marca comercial  del sector 
pudiéndose combinar entre ellos, siempre que no se tenga que modificar ni forzar el 
chasis  para  su  fijación.  El  motor  debe  estar  fijado  mediante  el  sistema  original  de 
fijación. Sólo se podrá añadir cola o cinta adhesiva si no se dispone de sistema de anclaje 
del motor original. 

Reglamento Técnico LMP  

Asociación inscrita en el Registro de Asociaciones de la Comunidad de Madrid, Sección Primera número 34.840 

carrocería del chasis de forma que no permita la visión de elementos mecánicos 
del  coche.  El  busto  y/o  cabeza  del  piloto  se  situará  en  el  lugar  original.  La 
decoración es libre permitiéndose el uso de pinturas y calcas. En el supuesto de 
que el chip esté en contacto con el habitáculo se permite modificar sin excesos 
el  mismo  de  tal  modo  que  se  evite  dicho  contacto,  no  obstante  no  se  podrá 
perforar. 

I CAMPEONATO complutum slot

 

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