T ESPEL 0250 RENAULT.pdf


Vista previa del archivo PDF t-espel-0250-renault.pdf


Página 1...53 54 555657179

Vista previa de texto


de picar sería desde el interior, comenzando por el vértice de la abolladura y
picando alrededor de la cresta que la abolladura ha provocado. La forma de
afrontar este trabajo dependerá de la disponibilidad de espacio interior para
realizar las operaciones necesarias.

3.2.1.1 DESABOLLADO TENIENDO ACCESO DESDE EL INTERIOR

Si tenemos acceso desde la parte interna de modo que podamos colocar
el brazo y con la mano tocar la plancha que se ha deformado, en el caso de los
guardafangos (gráficos 42 y 43), la forma de proceder será con un martillo y una
placa colocada en el interior y apretando fuertemente sobre la plancha, es decir
haciendo presión con la mano hacia el exterior, se le van dando golpes de martillo
en los nervios de la abolladura y se verá que a cada golpe irá subiendo el bollo.
También se puede ayudar esta operación picando desde el interior con la misma
plancha, pero calculando lo justo y necesario y nunca dando más golpes de los
precisos. Téngase en cuenta que para sacar una abolladura siempre es mejor dar
tres golpes suaves que uno excesivo.
Gráfico 43 (Guardafango delantero derecho del Renault 12 a restaurar)

Abolladuras
reparadas con
pequeños
golpes

Fuente: Imágenes tomadas del Proceso de Enderezada del Renault 12 a restaurar

En muchas ocasiones, después de la aplicación de este tipo de picado, la
abolladura desaparece y la plancha vuelve a su posición original con más o
menos irregularidades superficiales que después deberán repararse, pero en
otras ocasiones se ha de seguir golpeando desde la cresta hacia el interior para
conseguir recuperar una forma de plancha que se aproxime a la original.

- 55 -