T ESPEL 0250 RENAULT.pdf

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los ventíleles originales para dar lugar a los vidrios enterizos. Modificación en las
ventilaciones traseras que pasaron de verticales a horizontales, rediseño en los
escurridores del techo que se prolongaron por detrás de la ventanilla trasera,
modificación en la incorporación de las luces de posición delanteras que se
incorporaban al paragolpes, ampliación del diseño de las luces traseras que se
hicieron mas amplias y visibles, incorporando la luz indicadora de marcha atrás.
Molduras laterales en las puertas, de distintos anchos según los años.
Nueva parrilla. Modificaciones en el tablero para hacerlo mas útil y cómodo.
Un año de variaciones importantes fue 1988, apareció un modelo de dobles faros
delanteros, caja de velocidades con quinta marcha y equipo de aire
acondicionado opcional. Pero el Renault 12, básicamente se mantenía fiel a sí
mismo. El aspecto más sensible en el cambio de la imagen en sus últimos años
fue la incorporación de los paragolpes envolventes en material plástico gris,
tomados del modelo que se fabricaba en Turquía.
EL AUTO DEPORTIVO
Pero paralelamente a su imagen serena de auto familiar, el Renault 12 se
destacó como un auto capaz de lograr grandes éxitos deportivos, especialmente
en la más difícil de las carreras, el RALLY. Su solidez y fortaleza lo hacían capaz
de soportar las durísimas exigencias de las carreras desarrolladas en los caminos
de ripio y tierra, cruzando badenes, saltando lomos de burro, derrapando en
curvas cerradas, soportando condiciones climáticas extremas durante largas
jornadas que abarcaban desde las primeras horas de la mañana hasta ya caída la
noche. Pruebas locales, nacionales y mundiales lo vieron victorioso no sólo sobre
autos de características similares sino sobre otros de mayor potencia y más
trayectoria.
La maratónica prueba denominada "Vuelta a la América del Sur" disputada
en septiembre de 1978, que recorrió casi 30.000 kilómetros a lo largo de 39 días,
llegando hasta Caracas, vio a un Renault 12 TL conquistar su categoría, la "clase
B". Si hacía falta algo mas para conquistar el favor del público se había logrado.
Quizás ese resultado haya influido en que los caso 20.000 autos producidos en
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