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catalogo-marcos-abs-y-soluciones-plv-2016 100%

plástico antireflexivo 0.3mm 4 tamaños disponibles Referencia 328 12.057 A6 x10 12.058 A5 x20 12.059 A4 x20 12.060 A3 x30 A6 A5 A4 A3 Marcos y Accesorios PLV Soportes para marcos tubo telescópico + pieza "T"

https://www.caja-pdf.es/2017/03/02/catalogo-marcos-abs-y-soluciones-plv-2016/

02/03/2017 www.caja-pdf.es

Lista de Precios Maquin Parts PÚBLICO 98%

para cajas, diferenciales y tapas de cilindros (Adaptable a todos los soportes móviles) 6 Juego adaptación T-N-2 (Adaptable a soportes móviles códigos 4 y 5) 7 Juego adaptación T-D-Tractores (Adaptable a soporte móvil modelo T-D camiones) 8 Juego brazos universales T-N con eje (Aplicable a toda la línea excepto código 1) 9 9/A Juego brazos universales T-D con eje (Aplicable a códigos 4 y 5 para motores Diesel) 10 Mesa rodante doble bandeja para taller 11 Mesa rodante triple bandeja para taller 12 Camilla para mecánico 13 Equipo para separar tractores ( soporte fijo - riel - soporte móvil ) 16 Guinche pluma hidráulico 1500 Kg.

https://www.caja-pdf.es/2017/04/06/lista-de-precios-maquin-parts-p-blico/

06/04/2017 www.caja-pdf.es

semana 22 de octubre 2012 93%

ANALISIS SEMANAL 22/10/2012 DIVISAS US DÓLAR INDEX En el análisis de la semana pasada dijimos esto……… “.valoro que volvamos a soportes para coger impulso pues se puede estár formando un suelo para el corto plazo.

https://www.caja-pdf.es/2013/01/23/semana-22-de-octubre-2012/

23/01/2013 www.caja-pdf.es

secuancia-tic-final-1 93%

A mediados del siglo XX se enfatiza el boom del desarrollo de las nuevas tecnologías (soportes, herramientas, recursos) y de los medios masivos de comunicación.

https://www.caja-pdf.es/2015/11/27/secuancia-tic-final-1/

27/11/2015 www.caja-pdf.es

semana 15 de octubre 2012 92%

Pues bien la semana pasada volvió a probar la resistencia en 80,30 con los índices americanos en corrección valoro que volvamos a soportes para coger impulso pues se puede estár formando un suelo para el corto plazo.

https://www.caja-pdf.es/2013/01/23/semana-15-de-octubre-2012/

23/01/2013 www.caja-pdf.es

Reglamento Técnico LMP 92%

No se permite la utilización de carrocerías procedentes de modelos comercializados sin  decoración  o  en  forma  de  kit,  sin  que  estén  pintadas,  no  importando  el  color  y  la  utilización o no de lacas o barnices y calcas para su decoración.      Reglamento Técnico LMP   4.4  DIMENSIONES Y PIEZAS OBLIGATORIAS  Deberán conservar todos los elementos y características en dimensiones de los modelos  originales.  La  carrocería  debe  tapar  todos  los  elementos  mecánicos:  chasis,  motor,  transmisión, cables y guía, en su vista vertical, o bien a través de los cristales o faros.  Se permite eliminar o añadir antenas, escobillas del limpiaparabrisas y retrovisores (sí  vienen  por  separado  de  la  carrocería).  Se  permite  la  supresión  de  la  bombilla,  leds,  cables, y soportes de luz, pero deberá mantenerse la óptica frontal original (faro, cúpula  y soporte interior si existiera) y el piloto trasero rojo o anaranjado en su posición original.  El alerón trasero es obligatorio. Debe ir colocado en la posición original. No se permiten  sistemas flexibles que modifiquen el alerón y la sujeción no está permitida  mediante  cintas  adhesivas  a  excepción  de  daños  en  el  mismo  en  un  incidente  de  carrera  sin  excesos.  I CAMPEONATO complutum slot   3    P á g i n a  | 4      4.6  HABITÁCULO  El habitáculo o bandeja de piloto será la original suministrado con el propio coche o de  lexan  comercializado  por  cualquier  marca  de  slot.  Su  función  será  la  de  separar  la  4.7  PILOTO  El piloto tridimensional debe ser visto desde el frontal y el lateral del coche con éste en  pista y situado en la posición de conducción. Sí está pintado, éste debe ser lógicamente  en el que se identifique el busto, cabeza y el resto del habitáculo.  4.8  CRISTAL  El o los cristales serán de obligada instalación en aquellos modelos que lo equipen sus  fabricantes  originalmente.  No  se  permite  la  modificación  de  los  mismos,  deberán  quedar fijados a la carrocería mediante sus soportes originales y/o aplicando adhesivos  sin excesos. El habitáculo deberá verse nítidamente a través de los cristales. Se permite  la sustitución de los mismos por otros de lexan sin alterar la estética original.  5.‐ CHASIS  5.1  TIPO Y MATERIAL  Original suministrado para el coche sin modificación alguna y de plástico. Únicamente  está permitido usar cola o  adhesivos en la fijación de los cojinetes y de los soportes de  motor con sus especificaciones correspondientes así como rebajar los nervios o soportes  del cableado de la guía con la única finalidad de instalar el chip.  5.2  SOPORTES DE MOTOR   Quedan  admitidos  todos  los  soportes  fabricados  por  cualquier  marca  comercial  del  sector,  solamente  se    podrán  realizar  las  siguiente  modificaciones;  realizar  dos  perforaciones en el alojamiento del motor sí dicho soporte no los tuviera, que coincidan  con los orificios de la caja  del  motor destinados a su fijación para poder sujetar éste  mediante tornillos y, rebajar, limar y/o eliminar aquellas zonas que impidan la correcta  instalación del chip y a tal fin.   La tornillería del motor será comercializada por cualquier marca comercial  del sector  pudiéndose combinar entre ellos, siempre que no se tenga que modificar ni forzar el  chasis  para  su  fijación.  El  motor  debe  estar  fijado  mediante  el  sistema  original  de  fijación. Sólo se podrá añadir cola o cinta adhesiva si no se dispone de sistema de anclaje  del motor original.  Reglamento Técnico LMP   Asociación inscrita en el Registro de Asociaciones de la Comunidad de Madrid, Sección Primera número 34.840  carrocería del chasis de forma que no permita la visión de elementos mecánicos  del  coche.  El  busto  y/o  cabeza  del  piloto  se  situará  en  el  lugar  original.  La  decoración es libre permitiéndose el uso de pinturas y calcas. En el supuesto de  que el chip esté en contacto con el habitáculo se permite modificar sin excesos  el  mismo  de  tal  modo  que  se  evite  dicho  contacto,  no  obstante  no  se  podrá  perforar.  I CAMPEONATO complutum slot   4   

https://www.caja-pdf.es/2015/03/06/reglamento-tecnico-lmp/

06/03/2015 www.caja-pdf.es

Reglamento Técnico CES 92%

Se permite la supresión de la bombilla, leds, cables, y soportes de luz, pero deberá mantenerse la óptica frontal original (faro, cúpula y soporte interior si existiera) y el piloto trasero rojo o anaranjado en su posición original.

https://www.caja-pdf.es/2015/07/15/reglamento-tecnico-ces/

15/07/2015 www.caja-pdf.es

Reglamento Técnico GT 92%

No se permite la utilización de carrocerías procedentes de modelos comercializados sin  decoración  o  en  forma  de  kit,  sin  que  estén  pintadas,  no  importando  el  color  y  la  utilización o no de lacas o barnices y calcas para su decoración.  4.6  HABITÁCULO  El habitáculo o bandeja de piloto será la original suministrado con el propio coche o de  lexan  comercializado  por  cualquier  marca  de  slot.  Su  función  será  la  de  separar  la  carrocería del chasis de forma que no permita la visión de elementos mecánicos  Reglamento Técnico GT   4.4  DIMENSIONES Y PIEZAS OBLIGATORIAS  Deberán conservar todos los elementos y características en dimensiones de los modelos  originales.  La  carrocería  debe  tapar  todos  los  elementos  mecánicos:  chasis,  motor,  transmisión, cables y guía, en su vista vertical, o bien a través de los cristales o faros.  Se permite eliminar o añadir antenas, escobillas del limpiaparabrisas y retrovisores (sí  vienen  por  separado  de  la  carrocería).  Se  permite  la  supresión  de  la  bombilla,  leds,  cables, y soportes de luz, pero deberá mantenerse la óptica frontal original (faro, cúpula  y soporte interior si existiera) y el piloto trasero rojo o anaranjado en su posición original.  El alerón trasero es obligatorio. Debe ir colocado en la posición original. No se permiten  sistemas flexibles que modifiquen el alerón y la sujeción no está permitida  mediante  cintas  adhesivas  a  excepción  de  daños  en  el  mismo  en  un  incidente  de  carrera  sin  excesos.  I CAMPEONATO complutum slot   3    P á g i n a  | 4      del  coche.  El  busto  y/o  cabeza  del  piloto  se  situará  en  el  lugar  original.  La  decoración es libre permitiéndose el uso de pinturas y calcas. En el supuesto de  que el chip esté en contacto con el habitáculo se permite modificar sin excesos  el  mismo  de  tal  modo  que  se  evite  dicho  contacto,  no  obstante  no  se  podrá  perforar.  4.7  PILOTO  El piloto tridimensional debe ser visto desde el frontal y el lateral del coche con éste en  pista y situado en la posición de conducción. Sí está pintado, éste debe ser lógicamente  en el que se identifique el busto, cabeza y el resto del habitáculo.  4.8  CRISTAL  El  o  los  cristales  serán  de  obligada  instalación.  No  se  permite  la  modificación  de  los  mismos,  deberán  quedar  fijados  a  la  carrocería  mediante  sus  soportes  originales  y/o  aplicando adhesivos sin excesos. El habitáculo deberá verse nítidamente a través de los  cristales. Se permite la sustitución de los mismos por otros de lexan sin alterar la estética  original.  5.‐ CHASIS  5.2  SOPORTES DE MOTOR   Quedan  admitidos  todos  los  soportes  fabricados  por  cualquier  marca  comercial  del  sector,  solamente  se    podrán  realizar  las  siguiente  modificaciones;  realizar  dos  perforaciones en el alojamiento del motor sí dicho soporte no los tuviera, que coincidan  con los orificios de la caja  del  motor destinados a su fijación para poder sujetar éste  mediante tornillos y, rebajar, limar y/o eliminar aquellas zonas que impidan la correcta  instalación del chip y a tal fin.   La tornillería del motor será comercializada por cualquier marca comercial  del sector  pudiéndose combinar entre ellos, siempre que no se tenga que modificar ni forzar el  chasis  para  su  fijación.  El  motor  debe  estar  fijado  mediante  el  sistema  original  de  fijación. Sólo se podrá añadir cola o cinta adhesiva si no se dispone de sistema de anclaje  del motor original.  5.3  SUSPENSIONES  Libres  dentro  de  las  comercializadas  entre  las  marcas  de  slot.  Se  permite  combinar  componentes entre varios modelos de suspensiones, y siempre todas las piezas tienen  que  ser  comercializadas  para  slot.  Queda  prohibido  añadir  cualquier  elemento  en  la  Reglamento Técnico GT   5.1  TIPO Y MATERIAL  Original suministrado para el coche sin modificación alguna y de plástico. Únicamente  está permitido usar cola o  adhesivos en la fijación de los cojinetes y de los soportes de  motor con sus especificaciones correspondientes así como rebajar los nervios o soportes  del cableado de la guía con la única finalidad de instalar el chip.  I CAMPEONATO complutum slot   4   

https://www.caja-pdf.es/2015/03/06/reglamento-tecnico-gt/

06/03/2015 www.caja-pdf.es

reglamento-tecnico-pelotillas-ii-campeonato 90%

Se permite la supresión de la bombilla, leds, cables, y soportes de luz, pero deberá mantenerse la óptica frontal original (faro, cúpula y soporte interior si existiera) y el piloto trasero rojo o anaranjado en su posición original.

https://www.caja-pdf.es/2015/10/29/reglamento-tecnico-pelotillas-ii-campeonato/

29/10/2015 www.caja-pdf.es

Kits y promociones 90%

Now you can see!

https://www.caja-pdf.es/2015/09/11/kits-y-promociones/

11/09/2015 www.caja-pdf.es

AlternadorINSP 90%

Revisión técnica del alternador Inspección Inspección Components 1.

https://www.caja-pdf.es/2014/06/13/alternadorinsp/

13/06/2014 www.caja-pdf.es

TRIPTICO 2011 vert[1] 86%

mostr navarra YURIY, 28 años.

https://www.caja-pdf.es/2011/11/02/triptico-2011-vert-1/

02/11/2011 www.caja-pdf.es

ReglamentoTecnico 85%

Se permite la supresión de la bombilla, leds, cables, y soportes de luz, pero deberá mantenerse la óptica frontal original (faro, cúpula y soporte interior si existe) y el piloto trasero rojo o anaranjado en su posición original.

https://www.caja-pdf.es/2014/11/29/reglamentotecnico/

29/11/2014 www.caja-pdf.es

CV-2015 Edgar Olivares-Español 85%

& Edgar Olivares Martínez 30 Años Av.

https://www.caja-pdf.es/2015/12/03/cv-2015-edgar-olivares-espanol/

03/12/2015 www.caja-pdf.es

window Server 84%

UNIDAD 1.

https://www.caja-pdf.es/2016/09/11/window-server/

11/09/2016 www.caja-pdf.es