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Reglamento Deportivo 100%

2    P á g i n a  | 3    1.4  PUNTUAC CIÓN  La puntuaación de cad da carrera es  la misma paara ambas ca ategorías. El  orden del final de  carrera ottorgará la pu untuación seegún figura en la tabla qu ue se muestrra a continua ación.  P PUESTO  1º  2º  3 º 4º 5º 6º  7º 8º  9º  10º  PUN NTUACIÓN  13  10 88  7  6  5  4  3  2  1  1.5  INSCRIPC CIÓN  La inscrip pción a una ccarrera signiffica el conoccimiento y plena aceptacción por parrte del  piloto  dee  lo  escrito o  en  este  Reglamento o  así  como  en  el  Regglamento  Té écnico  correspon ndiente.  Ésta a  será  gratuuita  para  los  socios  y  aquellos  pilotoos  que  no  lo o  sean  tendrá  un n  coste  de  siete  s euros.  La  inscripció ón  se  realizará  y  abonarrá  en  el  mom mento  que el coche con el que se partici pe en la prue eba se entre egue para serr verificado.  2.‐ V VERIFICACIIONES  Direccción  de  Caarrera  anuncciará  a  toddos  pilotos  el  momento  en  el  quue  concluye en  los  entreenamientos libres, se cierra la pista qquedando prohibido el usso de la mism ma y se proccede a  verificar todos los vehículos. Éstos serán  entregados  abiertos (carrocería sin ttornillos sep parada  das todas lass comprobacciones pertin nentes  del chasis) al verificador desiignado. Una  vez realizad c los  requisitos  ddel  Reglame ento  Técnico  corresponndiente  el  Piloto  sí  el  vehículo  cumple  dor y le será e entregado a  éste.  proceederá a cerraar el coche en presencia  del verificad Los  vvehículos  permanecerán  en  Parque  Cerrado  no o  pudiendo  ser  s manipulaados  por  nin nguna  perso ona ajena a D Dirección de Carrera.  En  ell  caso  de  qu ue  un  vehículo  tras  ser  verificado  fuera  f detecttada  alguna  anomalía  le e  será  notifiicado al pilotto para que,, sí procede,  realice las m modificacion nes oportunaas y de este  modo  el  vehículo  cump pla  el  Reglam mento  Técnicco  que  le  co orresponde  a  a fin  de  quee  se  le  perm mita  su  no se modifica el o los e lementos qu ue no cumple en con el Reeglamento Té écnico  particcipación. Sí n y el p piloto se neggase a corregir dicha an omalía, éstaa será estudiiada por Direección de Ca arrera  pudieendo quedarr excluido se egún criterio  del Directorr de Carrera y del Verificcador en basse a lo  estab blecido en el Reglamento o Técnico corrrespondientte.  3.‐ A ACLARACIO ONES TÉCN NICAS  3.1  AVERÍAS Y PÉRDIDASS DE PIEZAS Sí  un  vehículo  duran nte  el  transscurso  de  una  carrera  tuviera  algúún  tipo  de  avería  mecánicaa podrá continuar la marrcha siempre e y cuando n no cause ninggún contratiiempo  al  resto  de  d participan ntes,  ya  sea  por  circularr  muy  lento  o  porque  puueda  provoccar  un  percance ni contravenga nada de  lo descrito aa continuació ón.  I CAMPEONATO comp plutum slot Reglamento Deportivo   g p Asociación inscrita en el Registro de Asociaciones de la Comunidad de Madrid, Sección Primera número 34.840  A todos lo os pilotos pa articipantes sse les eliminaará el peor re esultado de  cada categoría.  Se  bonifica  con  un  punto  al  pilloto  que  ob btenga  el  mejor  tiempoo  de  la  Sesió ón  de  ón.  Calificació Aquellos  pilotos que  finalicen la  carrera fuerra de la zona a de  puntuaación  (undécimo o  peor puesto) les serán otorgados un punto.  3    P á g i n a  | 4    Asociación inscrita en el Registro de Asociaciones de la Comunidad de Madrid, Sección Primera número 34.840  No  está  permitido  circular  c sin  alerón,  rued das  (ninguno os  de  sus  eelementos)  piezas   p mecánicaas y/o de la ccarrocería. TTampoco se  podrá finalizzar una mangga sin ninguno de  los  elemeentos  anteriiormente  meencionados,  bien  sea  por  un  incideente  de  carrrera  o  porque dicho elemen nto se haya ddesprendido o sin motivo  aparente. E l piloto dispondrá  de tres vu ueltas como máximo parra realizar laa reparación del mismo.  En el caso d de que  no realicee la reparació ón en las vueeltas indicad das anteriorm mente se le ddescontarán todas  las  que  reealice.  Sí  la  avería  se  prrodujera  en  la  última  vuelta  y  no  puudiera  pasar  al  Pit  Lane  se  le  descontará  una  vueltaa  y  realizará la  reparació ón  al  comiennzo  de  la  próxima  manga.  Se permittirá proseguir la marchaa si se pierde en piezas como antenass, limpiaparabrisas  y/o espejos.   o de que un Comisario aal colocar un coche romp piera involunntariamente algún  En el caso elemento o del mismo  o  que tras  un percance e provocado por otro veehículo ya  se ea por  una  colissión  recibida a  posteriorm mente,  por  un  u cambio  de  d carril  de l  otro  vehícculo  o  porque see detenga o frene intenccionadamentte el que le precede y poor estos hechos el  agresor sea sancionado con un Sttop & Go, el piloto no esstará obligaddo a parar pa ara su  ón  siempre  y  cuando  nno  haya  clarros  indicios de  que  pueeda  perder  algún  reparació elemento o  que  pueda a  provocar  uun  accidente.  Dichos  succesos  deberáán  ser  anuncciados  inmediataamente al Director de Caarrera.  Únicamen nte  en  estoss  supuestos  tendrá  que  realizar  la  correspondie c ente  reparacción  al  finalizar la carrera qu ue se esté dissputando an nte un miembro de Direccción de Carrera y  en el lugaar indicado al efecto.    3.3  MANDOSS  Únicamen nte pueden utilizarse loss mandos de Slot.it SCP e en todas sus  versiones, 1, 1.1 y  2. La alim mentación de e éstos podrrá realizarse  mediante la as conexionees por banan nas de  la pista o con bateríass.  El accesorio Live Timing Box de Sl ot.it también n puede utilizarse.    I CAMPEONATO comp plutum slot Reglamento Deportivo   g p 3.2  NEUMÁTTICOS  El  uso  dee  cada  neum mático  quedaa  tipificado  en  e cada  Reg glamento  Té cnico  así  como  la  modificacción  de los m mismos ya s ea el limado o o rebaje. Ú Únicamente  se podrán u utilizar  neumáticcos  fabricado os  con  cauchho  quedando  prohibidoss  los  compu estos  por  silicona  y/o espum ma.  En el únicco caso de a avería en un  neumático  se permitirá á la sustituci ón de ambo os (del  mismo ejje),  previa ve erificación dde dichos neumáticos y e en  todos loss casos durante  el  transcursso de la mangga que se estté disputand do tal y como o requiere ell Artículo 3.1 1.  Se  permite  limpiar  los  neumááticos  mediaante  la  aplicación  de  líquidos  qu ue  no  encia originall de los neum máticos.  modifiquen la adhere Al  finalizzar  la  verifiicación  Direección  de  Carrera  C pue ede,  sí  proccede,  limpia ar  los  neumáticcos  a  fin  de e  evitar  quee  éstos  hayyan  sido  ma anipulados  ccontraviniendo  lo  anteriorm mente descrito.   4   

https://www.caja-pdf.es/2015/03/02/reglamento-deportivo/

02/03/2015 www.caja-pdf.es

CASO PRACTICO N 6 obligaciones 48%

Habida cuenta Que 10 hasta aqur expuesto determina la modificacion -aunque mas no sea parcial- de la sentencia de grado, tal circunstancia determina la perdida de virtualidad de la distribucion de costas efectuada en la anterior instancia, debiendo este tribunal expedirse nuevamente 50bre este particular, en orden a 10 previsto par el art.

https://www.caja-pdf.es/2014/05/23/caso-practico-n-6-obligaciones-1/

23/05/2014 www.caja-pdf.es