Una vez recuperado retomó su actividad como profesor
de aviación. Cuando los Duggan se anotaron como
alumnos comenzó a perfilarse la idea de la futura hazaña.
El tercer tripulante fue Ernesto Campanelli, italiano,
había nacido en Nuoro, Cerdeña. En su país apenas
terminó sus estudios secundarios se alistó para participar
en la guerra ítalo-turca (1911-12). Finalizada la contienda
se enroló en el Cuerpo de Aviadores donde tuvo un
excelente desempeño hasta recibir un ascenso por méritos
de guerra.
Se le reconoce y recuerda como uno de los primeros y
mejores instructores de mecánicos que logró llenar el
vacío que había en las incipientes filas de la
aeronavegación.
En 1925 acompañó al Marqués Francesco de Pinedo en
el raid “Sesto Calende - Melbourne – Tokio –Roma” que
lo hizo popular en Italia y célebre en el mundo.

Un obstáculo poderoso
Duggan, Olivero y Campanelli ya eran pilotos
experimentados cuando se unieron para realizar el
proyecto “de unir las Américas” y eran conscientes que su
mayor problema a lo largo de todo el trayecto sería el
clima. De hecho, a poco de salir de Nueva York tuvieron
que enfrentar una tormenta con fuertes vientos, aunque
después una falla en el motor los obligó a detenerse en