2017­3­25

El balasto o “esas piedrecillas bajo la vía” | Más Que Ingeniería

¿No te parecen extrañamente parecidas todas estas piedrecillas?
No, no es casualidad. Todas esas piedras tienen un tamaño de entre 3 y 6 centímetros y
proceden de machaqueo de cuarcitas, basaltos y granitos. Esto se debe a que estas
piedras trabajan de manera conjunta por rozamiento, logrando repartir las cargas sobre
su super cie y evitando en todo momento que la plataforma vea superada su capacidad
portante.

Funciones del balasto
Aunque en primer lugar el balasto surgió como solución a un problema determinado (el
hundimiento de la plataforma), actualmente sus funciones van más allá y, aunque la
trasmisión de cargas quizás sigue siendo la más importante, otras también tienen una
gran importancia para el correcto funcionamiento del ferrocarril.

No se puede hablar de balasto sin mencionar su gran elasticidad. El conjunto guijarros
que lo forman dan lugar a un lecho elástico, que actúa “como un muelle” amortiguando el
efecto de las cargas de los trenes, y en el que quedan empotradas las traviesas evitando
así los movimientos tanto longitudinales como trasversales de la vía.

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