cada manga y serán colocados en función del lugar que indique el Director de Carrera.
Todos los pilotos inscritos actuarán como comisarios de forma obligada ya sea antes o
después de haber competido. En caso de incumplimiento y/o falta injustificada el
piloto será excluido de la carrera.
Cualquier comportamiento antideportivo como comisario le descalificará, así como
negarse a ser comisario o no realizar correctamente su cometido como tal.
Los coches que se salgan de la pista se colocarán en el carril exterior en el mismo sitio
donde se produjo la salida una vez hayan pasado los vehículos que se encontrasen
cerca de tal modo que no impida el tráfico, sí fuera una curva o un punto de difícil
acceso el comisario podrá colocarlo en otro lugar que sea más fácil pero a una
distancia razonable. El piloto no podrá recriminarle al comisario por no realizar esta
operación correctamente, será el Director de Carrera quien supervise esta actuación.
Cuando uno o varios coches se salgan del carril por el que circulaban serán colocados
nuevamente por orden, en el carril exterior y siempre se permitirá el paso de los
vehículos que vengan por detrás, de forma que no se entorpezca el paso de los mismos
siendo el coche el que ha provocado el accidente el último en ser colocado.
En el supuesto de que un coche no pueda entrar al Pit Lane tras haberlo intentado
después de dos pasos por meta el Piloto podrá solicitar al Director de Carrera su
vehículo para que se lo entregue en mano. Cuando vuelva a Pista el Director de Carrera
colocará el coche en el Pit Lane.
En el caso de que un vehículo entre en el Pit Lane a repostar y no cargue el
combustible, el Director de Carrera o Comisario que se encuentre en ese puesto dará
la orden al Piloto de que prosiga la marcha a fin de evitar molestias al resto de pilotos.
Si el Piloto solicita el coche para revisarlo se le entregará siempre y cuando
permanezca parado en el Pit Lane. En ningún caso se añadirá manualmente el
combustible desde el ordenador.
Solo se le podrá llamar la atención sobre su puesto a un comisario en el supuesto de
que éste no vea el coche detenido en la pista. Si esta acción se repite con el mismo
comisario constantemente, Dirección de Carrera estudiará la situación para sancionar
al Comisario.
Sí un Comisario no cumple con sus funciones de forma reiterada e injustificada
Dirección de Carrera estudiará la situación y podrá sancionar con la pérdida de un
puesto en su manga.

6.- RECLAMACIONES
Durante el transcurso de una carrera no está permitido discutir o poner en entredicho las
decisiones adoptadas por el Director de Carrera y por los Comisarios. Sí se desea realizar algún
tipo de reclamación, se efectuará una vez finalizada la manga que se esté disputando siempre
por escrito previo pago de diez euros de fianza, el reembolso de la misma solo se realizará sí la
resolución de la incidencia es favorable al denunciante.
El órgano que regule las reclamaciones será Dirección de Carrera formada por el Director de
Carrera y los comisarios de la manga correspondiente. A fin de preservar la objetividad las
personas que sean parte en los hechos denunciados (reclamantes y reclamados) no podrán ser

Complutum Endurance Series

Reglamento Deportivo

Asociación inscrita en el Registro de Asociaciones de la Comunidad de Madrid, Sección Primera número 34.840

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