55.

No obstante, y mientras se analiza y concreta la puesta en marcha de nuevos

sistemas, adoptaremos medidas adecuadas para analizar y regular las zonas de carga y
descarga. Dichas zonas deben preservarse para la finalidad que cumplen, debiéndose llevar
a cabo un riguroso control de las mismas. En este sentido nuestras propuestas son:

 Implantar un sistema de control de la distribución urbana de mercancías que vigile
el tiempo de utilización de las zonas de carga y descarga por los vehículos
comerciales.
 Promover convenios con los concesionarios de los parkings públicos subterráneos,
para su utilización como plataforma logística de reparto a pie o bicicleta de
mercancías.
 Estudiaremos la posibilidad de establecer una tasa de aparcamiento comercial anual
para vehículos industriales, con la que evitarían las costosas multas.
56.

Mejoraremos y racionalizaremos el transporte público en nuestras pedanías,

ajustando las ofertas a las demandas y necesidades reales, con el objetivo de convertir al
transporte urbano un medio efectivo y prioritario para los desplazamientos dentro de
nuestro Termino Municipal.
57.

Defenderemos que el AVE llegue a Murcia soterrado, evitando así que esta gran

infraestructura divida nuestra ciudad en dos y condene a miles de vecinos a vivir “al otro
lado del muro”.

58.

Propondremos un sistema de tarifas simple, basado en un solo billete que

permitirá recorrer la ciudad haciendo uso de cualquier tipo de transporte público (autobús
de cualquier concesionario de nuestro Ayuntamiento, tranvía o bicicleta), pudiendo cambiar
sin costo alguno de uno a otro medio con validez horaria determinada y con un precio
especial para sus tarifas diarias, semanales o mensuales.

Programa Electoral Municipal de Murcia. Mayo 2015

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