refiere, igualmente, al horario de cierre y a los servicios complementarios, al igual que
al sistema de pago. Destaca, como punto fuerte, la ubicación y aspecto del edificio del
mercado de abastos, y habla de renovación y no de cambio, desde un punto de vista
arquitectónico y de climatización del edificio.
Sobre el edificio concreto, destaca fundamentalmente la diferencia entre la
planta superior y la planta inferior, esta última con menos altura y menos ventilada,
que, entiende, hay que mejorar. El peor enemigo del comercio, dice que es la falta de
dinamismo; matiza que la superficie será la que sea, pero ha de estar llena de puestos
en plena actividad, sin pérdidas de espacios físicos, remarca.
Por otra parte, indica que se trata de un edificio de 2.300 metros cuadrados,
con unos 1.100 metros en cada planta. Denuncia la existencia de aproximadamente un
tercio de los establecimientos cerrados, que no son necesarios para dar una oferta
comercial completa. Destaca la profesionalidad de los comerciantes. La superficie
media de los puestos, 15 metros cuadrados, la considera satisfactoria. Insiste en la
eliminación de lo que denomina "desierto comercial".
Sigue con su intervención el arquitecto redactor, destacando la ubicación y la
profesionalidad de los comerciantes, y denunciando las debilidades, especialmente, la
falta de aparcamientos, el horario y la existencia de ofertas complementarias y la falta
de divulgación comercial. Asimismo, se refiere al entorno del mercado, que pudieran
ser, remarca, el último pasadizo del mercado, que también sería necesario
reacondicionar. El fin de la remodelación es que el mercado venda más, pero con un
complemento normativo y mejoras del entorno y de las ofertas comerciales.
Indica que la propuesta más viable, pasa por aprovechar las dos plantas
comerciales, y en la planta superior, con mayor calidad ambiental, colocar entre 40 y
50 puestos para el mercado tradicional. En la planta baja, con un incremento en la
altura de la misma, proponen autoservicio con productos complementarios y un
aparcamiento subterráneo con una planta de nueva construcción con
aproximadamente 40 plazas de aparcamiento y zona de carga y descarga, que
consideran suficiente. Siempre, sin afectar las estructuras fundamentales del edificio.
Se habla, destaca, de unos 6.440.000€.
Finaliza su intervención refiriéndose a la necesidad de la ubicación de un
mercado provisional mientras dura la reforma, en una ubicación mejor que la actual, y
enfocado a que el comerciante gane clientes. Propone, en este sentido, la Plaza de la
Marina.
El Sr. González Hernández agradece al arquitecto redactor del estudio sobre
el Mercado de Abastos, D. José Llovet, su presencia en la comisión informativa,
desplazándose desde la ciudad de Barcelona. Afirma que algunos de estos aspectos,
ya han sido hablados con los comerciantes y cree que lo que es indiscutible es tomar
decisiones y afrontar gastos. Pregunta por lo que entiende como gran debate, que es
el grado de necesidad del aparcamiento y de su superficie y el tema arqueológico
derivado.
Responde el arquitecto redactor a las últimas cuestiones planteadas, que los
comerciantes que históricamente han visto bajar históricamente sus cifras de ventas
con la aparición de nuevas superficies, prefieren tenerlo a tres minutos o dentro. Indica

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