2-. CARROCERIA:
2.1.
Queda prohibida cualquier modificación aerodinámica exterior en la carrocería original. Debe
cumplir con los modelos admitidos.
2.2.
No está permitido el limado, lijado o rebaje de la carrocería salvo por la eliminación de rebabas
de plástico o pintura para facilitar la basculación, siendo esta mínima y claramente para tal
efecto y no superando 0.3mm.
2.3.
Queda prohibido alterar cualquier otro aspecto aerodinámico de la carrocería. Se deben
respetar las entradas de aire, taloneras, faldones, alerones, escapes que se suministren en el
coche de serie.
Los coches deben iniciar la carrera con los alerones fijados a la carrocería, pudiendo pegarse
con cinta adhesiva transparente (o del mismo color que el alerón) sin excesos y por la parte del
alerón en contacto con la carrocería. En caso de pérdida del alerón hay que detenerse a
pegarlo en las 3 siguientes vueltas no pudiendo tampoco correr la última vuelta sin él. En ese
caso esa última vuelta será nula.
2.4.
El peso mínimo de la carrocería es de 16.0 gr. (Incluido habitáculo). Sin tornillos.
2.5.
Los coches deberán conservar todos los elementos y características en dimensiones de los
modelos originales. La carrocería debe tapar todos los elementos mecánicos: motor,
transmisión, cables y guía, en su vista vertical, o bien a través de los cristales o faros.
2.6.
Se permite eliminar o añadir antenas, escobillas del limpiaparabrisas y retrovisores (si vienen
por separado de la carrocería). Se permite la supresión de la bombilla, leds, cables, y soportes
de luz, pero deberá mantenerse la óptica frontal original (faro, cúpula y soporte interior si
existe) y el piloto trasero rojo o anaranjado en su posición original.
2.7.
El color base del vehículo puede ser cualquiera. Pero la carrocería debe de estar pintada. No se
permitirán carrocerías tal cual se venden en el kit aunque cumplan el peso mínimo.
2.8.
El cockpit es parte de la carrocería a efectos de peso. Su función será la de separar la
carrocería del chasis de forma que no permita la visión de elementos mecánicos del coche. En
el interior el cuerpo del piloto está integrado pero el busto se situará de manera lógica. La
decoración es libre. Los cristales de la carrocería deben de ser los originales del coche.
2.8.1.
El piloto tridimensional debe ser visto desde el frontal y el lateral del coche con éste en
pista y situado en la posición de conducción.
2.8.2.
Permitido el uso de cockpit de lexan fabricado para ese modelo de coche en concreto.

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