5.4.4 Vehículos cero y vehículos escoba
a) Los vehículos cero de la organización deberían llevar un panel de 36 cm x 50 cm
encima del capó delantero y las dos puertas delanteras en las que se lea SECURITE (o
SAFETY) y el número 000, 00 o 0.
b) Cada vehículo cero debería estar equipado con una luz giratoria en el techo y una
sirena.
c) Los vehículos cero no deberían ser conducidos por un piloto de prioridad de la FIA
(1.ª/2.ª o A/B) ni por un piloto retirado del rallye.
d) Los pilotos y copilotos de los vehículos cero deberán tener una gran experiencia en
rallyes que les permita circular con toda seguridad a velocidad moderada y deberían dar
al Director de Carrera informaciones y comentarios completos sobre las condiciones a lo
largo del recorrido. Los vehículos cero deberían controlar igualmente los cronómetros y
que los comisarios de ruta dominen los procedimientos relativos a los cuadernos de
control.
e) Un vehículo de apertura («vehículo escoba») debería pasar por cada prueba especial
después del último participante. Estos vehículos deberían mostrar un panel de 36 cm x
50 cm en el capó delantero y las dos puertas delanteras en el que figurará una bandera
a cuadros.

5.4.5 Información
Se difundirá por diferentes medios una información destinada esencialmente al público:
-

Prensa escrita, hablada y televisión.

-

Anuncios y carteles.

-

Distribución de folletos.

-

Paso por el recorrido de un vehículo (el vehículo de información del recorrido), equipado
con megafonía, que permita informar a los espectadores (recomendado de 45 min a 1 h
antes de la salida del primer vehículo). Este tipo de vehículo podrá sustituirse por un
helicóptero equipado con altavoces. Si se considera necesario, esta operación puede
repetirse varias veces.

5.4.6 Servicios médicos
Los servicios médicos para el público serán necesarios cuando existan recintos cerrados
dirigidos por el organizador. Si el servicio médico destinado al público está dirigido por una
organización diferente, estará siempre coordinado por el Médico Jefe.