Si por cualquier motivo no se emplease la bandera nacional, el color de la bandera que
se use no debería prestarse a confusión con otra bandera de las descritas en este
Capítulo y debería estar especificado en el Reglamento Particular de la prueba.
b) Bandera roja
Esta bandera debería agitarse sobre la línea de salida cuando se haya decidido el final
de una tanda de entrenamientos o de la carrera. Simultáneamente, en cada puesto de
comisarios alrededor del circuito también se debería agitar una bandera roja.
Si se ha dado la señal de parar la carrera:
1)

Durante los entrenamientos, todos los vehículos reducirán inmediatamente su
velocidad y volverán lentamente a su garaje respectivo.

2)

Durante una carrera, todos los vehículos deberán reducir su velocidad inmediatamente y
dirigirse lentamente a la línea de la bandera roja ((*) véase la nota que figura al final del
punto b).

3)

Los adelantamientos están prohibidos y los pilotos debería tener en mente que
puede que se encuentren en la pista vehículos de carreras y de asistencia, que
puede que el circuito esté completamente obstruido a causa de un accidente y que
las condiciones atmosféricas pueden haber hecho que el circuito esté impracticable
a alta velocidad.

4)

Si se detiene la carrera, los pilotos debería tener en mente que no resulta útil
acelerar, ya que:
- la clasificación de la carrera o el orden de la parrilla de la nueva salida se
establecerá a partir de un punto anterior al despliegue de la bandera roja y conforme
al reglamento de la prueba;
- se cerrará la salida de la vía del Pit Lane.

Todos los vehículos deben detenerse en orden delante de la línea de la bandera roja (*)
hasta que se les notifique la reanudación o el final de la carrera y se les den las
instrucciones apropiadas por parte de los comisarios de pista conforme al reglamento de
la prueba.
La bandera roja podrá ser utilizada por el Director de Carrera o su representante para el
cierre de la pista (véase el Artículo 2.1.4).
(*)

: Línea de la bandera roja: se debería trazar una línea continua de 20 cm de ancho con

ayuda de una pintura antideslizante, de un lado a otro de la pista, perpendicularmente al
eje longitudinal de la pista, en el punto tras el cual todos los vehículos deberán detenerse
si la carrera se detiene o se suspende, donde se les pueda asistir de forma práctica y
alinearlos en la parrilla de salida a partir de la cual el vehículo de seguridad les guiará si
se reanuda la carrera.