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Nueva Orden Ministerial de modificación de las
Titulaciones de embarcaciones de recreo
Comprobaciones antes de salir a la mar (1 hora). Revisión de los puntos críticos de la embarcación:
grifos de fondo, bocina, mecha del timón, portillos y otras aberturas en el casco. Comprobaciones
previas a la salida a la mar: estado general de la embarcación, achique, comprobación de espacios
vacíos, nivel de combustible, agua potable, carga de las baterías. Documentación a bordo: Certificado
de Navegabilidad, Permiso de Navegación, titulación y justificante del seguro RC. Comprobación del
número máximo de personas a bordo y de la validez de los elementos de seguridad.
Apartado 2. Motores.
Motores (1 hora). Comprobación de apertura de las tomas de mar. Bomba de refrigeración. Control de
posibles pérdidas de agua, aceite o combustible. Nivel de aceite. Calentadores. Enfriador. Nivel de
líquido refrigerante en caso de motores con circuito cerrado. Las incrustaciones en el circuito de agua
de mar. Nivel de combustible, presencia de agua e impurezas en el tanque. Filtro de combustible y
decantador. Purga del circuito de combustible en caso de aire en el mismo. Consumo y régimen del
motor. Cálculo de la distancia navegable en función del combustible, el régimen y el estado de la mar.
Importancia del combustible de reserva. Motores fueraborda: peculiaridades y precauciones en su
manejo. Comprobaciones previas al arranque del motor: ausencia de atmósferas explosivas, niveles,
punto muerto y carga de la batería de arranque. Alarma de calentamiento y nivel de aceite. Arranque
del motor y comprobaciones de funcionamiento de la bomba de refrigeración, color del humo de
escape y sonido del motor.
Apartado 3. Cabullería.
Cabullería (1 hora). Tipos de cabos y sus utilidades. Materiales. Cabos colchados y trenzados.
Precauciones en el uso de cabos. Nudos básicos: medio nudo, cote, as de guía, ballestrinque, nudo
llano y margarita. Explicación de sus usos. Forma de hacer firme un cabo en bitas y cornamusas.
Empalme básico de cabos. Hacer firme un cabo de remolque. Adujado. Prevención de cocas.
Apartado 4. Maniobras.
Maniobras en dársena (1 hora). Precauciones antes de dejar el amarre: otras embarcaciones,
obstáculos o cabos en el agua. Maniobra de desatraque en función de viento y corriente. Efectos del
giro de la hélice en la maniobra. Evolución yendo avante y atrás. Ciaboga. Curva de evolución.
Velocidad de seguridad. Ángulos de visión y maniobra en puntas de espigones y otros lugares sin
visibilidad. Parar la arrancada.
Atraques y desatraques (1 hora). Elección del atraque en función del calado, la sonda y la eslora.
Control de la altura de marea, viento y corriente. Reconocimiento de los puntos de amarre en tierra.
Elección del costado del atraque. Preparación de amarras a bordo. Colocación de las defensas y
precauciones al abarloarse. Aproximación al atraque. Atraque de costado, por proa y en punta. Usos
del bichero. Uso de las amarras: largos, traveses y esprines. Forma de amarrar a cornamusas, norays
y argollas. Desatraques en función del viento y corriente.
Apartado 5. Fondeo.
Fondeo (1 hora). Factores de elección del fondeadero: abrigo, viento, corriente y tenedero.
Fondeaderos de arena, fango y cascajo, particularidades. Sonda del fondeadero y calado de la
embarcación. Control de la marea. Determinación del borneo. Precauciones respecto a bajos,
espigones, cables u otras embarcaciones. Preparación del fondeo: ancla en posición y cadena clara.
Velocidad de fondeo, rebase del fondeadero y aproado. Ancla a la pendura. Dar fondo. Longitud de
cadena en función del fondo y de las condiciones de mar y viento. Hacer firme el fondeo y
comprobación por demoras y enfilaciones de la efectividad. Alarmas de fondeo en el GPS y sonda.
Ancla engalgada. Orincado de anclas. Levar.