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Nueva Orden Ministerial de modificación de las
Titulaciones de embarcaciones de recreo

3.2

Corrección total.

3.3

Rumbos.

3.4

Publicaciones náuticas.

3.5

Medida del tiempo.

3.6

Radar.

3.7

GPS.

3.8

Cartas electrónicas.

3.9

AIS

- Meridiano cero y meridiano del lugar.
- Latitud y longitud.
Definición de corrección total.
Forma de calcular la Corrección total por:
- Declinación magnética y el desvío del compás.
- La Polar.
- Enfilaciones u oposiciones.
Definición de Rumbo Directo:
- Verdadero, Superficie y Efectivo.
Conceptos de abatimiento y deriva.
Definición de Rumbo de aguja.
Avisos a los navegantes.
Correcciones de las cartas y derroteros.
Definición (sin cálculos) de:
- Tiempo universal, hora civil del lugar, hora legal y hora
oficial.
Qué es y para qué sirve el radar.
Distancias y marcaciones RADAR, su empleo como líneas de
posición.
Conversión de la marcación RADAR en demora.
Qué es y para qué sirve el GPS.
Vocabulario relacionado: WPT, COG, SOG, XTE, ETA, MOB.
Dátum.
Importancia de trasladar la posición GPS a la carta de papel.
Tipos de cartas electrónicas.
Importancia de las cartas en papel.
Qué es y para qué sirve el AIS.

Unidad Teórica 4. NAVEGACIÓN CARTA.
UT4

Identificación

4.1

Corrección total.

4.2

Rumbos y distancias.
(mediante resolución
gráfica en la carta)

4.3

4.4

Líneas de posición:
Distancia radar a
costa, enfilación,
oposición y demora.
Líneas de posición:
Distancia radar a
costa, enfilación,
oposición y demora.

Cálculo de la Corrección total teniendo alguno de los siguientes
datos:
- Desvío del compás y declinación magnética.
- Demora de aguja a una enfilación.
- Azimut de aguja por la Polar.
Rumbo y distancia entre dos puntos, con y sin viento:
- Trazado, medición y cálculo del rumbo de aguja.
Rumbo para pasar a una distancia de un punto de la costa, con y
sin viento:
- Trazado, medición y cálculo del rumbo de aguja.
Situación simultánea con dos de las líneas de posición referidas.

Situación no simultánea con dos de las líneas de posición referidas