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Exercice n.3 Avant Luc ……….le café au lait.
https://www.caja-pdf.es/2014/09/01/l-imparfait-exercices/
01/09/2014 www.caja-pdf.es
Exercice n.3 Avant Luc ……….le café au lait.
https://www.caja-pdf.es/2014/09/01/l-imparfait-exercices-1/
01/09/2014 www.caja-pdf.es
Paul a écrit à ses amis avant de partir ?
https://www.caja-pdf.es/2014/05/23/pronoms-cod-coi/
23/05/2014 www.caja-pdf.es
On pourra manger quelque chose avant.
https://www.caja-pdf.es/2013/08/30/francais-2-unite-1/
30/08/2013 www.caja-pdf.es
On pourra manger quelque chose avant.
https://www.caja-pdf.es/2014/02/16/fr2-unite-1/
16/02/2014 www.caja-pdf.es
On pourra manger quelque chose avant.
https://www.caja-pdf.es/2014/10/04/fr2-u3-invitations-et-rendez-vous/
04/10/2014 www.caja-pdf.es
Elle doit passer chez sa mère avant.
https://www.caja-pdf.es/2012/11/02/fr2-formative-2-corrige/
02/11/2012 www.caja-pdf.es
Avant de partir, elle ________ (demander) à Gérard de venir la voir à Paris ;
https://www.caja-pdf.es/2014/10/20/passe-compose-imparfait/
20/10/2014 www.caja-pdf.es
https://www.caja-pdf.es/2019/04/29/revista-numero-8-cands-en-la-memoria/
29/04/2019 www.caja-pdf.es
Qu’est-ce qu’elle doit faire avant voir son amie Chloé ?
https://www.caja-pdf.es/2012/10/30/fran-ais-2-formative-2/
30/10/2012 www.caja-pdf.es
À tour de rôle, chaque intégrant du groupe tirera un papier et lira la description avant de deviner de qui il s’agit.
https://www.caja-pdf.es/2013/04/28/francais-1-lecon-10/
28/04/2013 www.caja-pdf.es
Spanish Avant-garde Theater.
https://www.caja-pdf.es/2014/12/03/robertogarciademesa-60-94-n10/
03/12/2014 www.caja-pdf.es
Napper le magret de canard avec la sauce framboise-balsamique et disposer les 2 framboises fraîches coupées en deux avant de servir.
https://www.caja-pdf.es/2015/05/07/recettes-de-viandes-compilees-par-carlos-mirasierras/
07/05/2015 www.caja-pdf.es
Si leurs prestations d’assurance‑emploi prennent fin avant le 3 octobre 2020, ils peuvent présenter une demande de PCU une fois que leurs prestations d’assurance‑emploi prennent fin et s’ils ne sont pas en mesure de retourner au travail à cause de la COVID-19.
https://www.caja-pdf.es/2020/03/26/untitled-pdf-document/
26/03/2020 www.caja-pdf.es
Regardez la photo _(15)_ j’ai reçue avant-hier :
https://www.caja-pdf.es/2013/07/02/frances-iii-formative-finale/
02/07/2013 www.caja-pdf.es
Avant cette date, l'individu est dit « mineur ».
https://www.caja-pdf.es/2013/04/01/francais-i-lecons-3-et-4/
01/04/2013 www.caja-pdf.es
REGLAMENTO TÉCNICO LMP I Campeonato Complutum Slot Asociación complutum slot P á g i n a | 1 ÍNDICE 1.‐ VOLTAJE ................................................................................................................................... 2 2.‐ SISTEMA ................................................................................................................................... 2 4.‐ CARROCERÍA ............................................................................................................................. 3 5.‐ CHASIS ...................................................................................................................................... 4 6.‐ TRANSMISIÓN .......................................................................................................................... 5 7.‐ EJES, COJINETES Y SEPARADORES/CENTRADORES (STOPPER) ................................................ 6 8.‐ RUEDAS .................................................................................................................................... 6 9.‐ GUIA, CABLES, TRENCILLAS Y LUCES ....................................................................................... 7 10.‐ MOTOR ................................................................................................................................... 8 11.‐ PESOS Y MEDIDAS .................................................................................................................. 8 12.‐ CHIP ELECTRÓNICO ................................................................................................................ 8 13.‐ MANDO .................................................................................................................................. 9 14.‐ DISPOSICIONES GENERALES ................................................................................................... 9 Reglamento Técnico LMP Asociación inscrita en el Registro de Asociaciones de la Comunidad de Madrid, Sección Primera número 34.840 3.‐ MODELOS ADMITIDOS ............................................................................................................. 2 I CAMPEONATO complutum slot 1 P á g i n a | 2 1.‐ VOLTAJE Se competirá con una tensión en pista de doce voltios pudiendo ser modificado sí Dirección de Carrera así lo requiriera. oXigen de Slot.it, gestión de combustible realizada íntegramente por PC Lap Counter. El consumo de combustible varía según el tipo de conducción de cada piloto. No se admitirán reclamaciones por fallo en el conteo de vueltas, repostajes y/o fallos en los cambios de carril. Ha sido comprobado el correcto funcionamiento de todo el sistema con coches con las trencillas en buen estado y, las conexiones al chip, motor, soldaduras así como la correcta colocación del chip y del sensor hall. 3.‐ MODELOS ADMITIDOS ARROW SLOT BMW V12 LMR RACER Riley Mkxx AVANT SLOT Audi R10 Pescarolo Mazda Porsche Spyder SCALEAUTO Radical SR9 Toyota GT‐One SLOT.IT Audi R18 Lola B09/60 Lola B10/60 Lola B11/80 NINCO Acura LMP2 Audi R18 NSR Audi R18 Se permite la participación del Toyota GT‐One de Scaleauto no siendo un LMP dado que comparte chasis con el Radical SR9 de dicho fabricante. Es imperativo utilizar su correspondiente chasis y no el del Radical SR9 para evitar que se puedan observar los elementos mecánicos desde el exterior. Para poder participar con cualquier vehículo que no figure entre la lista de modelos admitidos la inscripción de éste será aprobado por Dirección de Carrera y como requisito indispensable debe haber participado en alguna edición reciente de las 24 Horas de LeMans ya sea como LMP1 o LMP2 y la configuración del motor será en línea. Reglamento Técnico LMP Asociación inscrita en el Registro de Asociaciones de la Comunidad de Madrid, Sección Primera número 34.840 2.‐ SISTEMA I CAMPEONATO complutum slot 2 P á g i n a | 3 4.‐ CARROCERÍA Asociación inscrita en el Registro de Asociaciones de la Comunidad de Madrid, Sección Primera número 34.840 4.1 PESO El peso mínimo de la carrocería montada al completo es de dieciséis gramos. Únicamente en el caso de que no se logre alcanzar dicho peso se lastrará con plomo comercializado por cualquier fabricante de slot. Se situará entre el soporte del tornillo delantero del chasis y el habitáculo. En el caso de que haya que utilizar varios fragmentos de plomo éstos se situarán horizontalmente y no apilándolo verticalmente. 4.2 ESCALA Todas las carrocerías han de ser a escala a 1/32, específicas fabricadas para los modelos permitidos según el Artículo 3 por sus respectivos fabricantes, tanto sean decoradas como kits para pintar. 4.3 MATERIAL Fabricada en plástico. No está permitido realizar ninguna modificación física ya sea lijar, limar o rebajar la carrocería salvo por la eliminación de rebabas de plástico o pintura para facilitar la basculación, siendo ésta mínima y claramente para tal efecto, no superando cero con tres milímetros. Queda prohibido alterar cualquier otro aspecto aerodinámico de la carrocería. Se deben respetar las entradas de aire, taloneras, faldones, alerones, escapes que se suministren en el coche de serie indistintamente sean elementos fijados por el fabricante o que haya que montar a posteriori. 4.5 DECORACIÓN El color base del vehículo puede ser cualquiera mientras no sea transparente.
https://www.caja-pdf.es/2015/03/06/reglamento-tecnico-lmp/
06/03/2015 www.caja-pdf.es
REGLAMENTO TÉCNICO GT I Campeonato Complutum Slot Asociación complutum slot P á g i n a | 1 ÍNDICE 1.‐ VOLTAJE ................................................................................................................................... 2 2.‐ SISTEMA ................................................................................................................................... 2 4.‐ CARROCERÍA ............................................................................................................................. 2 5.‐ CHASIS ...................................................................................................................................... 4 6.‐ TRANSMISIÓN .......................................................................................................................... 5 7.‐ EJES, COJINETES Y SEPARADORES/CENTRADORES (STOPPER) ................................................ 6 8.‐ RUEDAS .................................................................................................................................... 6 9.‐ GUIA, CABLES, TRENCILLAS Y LUCES ....................................................................................... 7 10.‐ MOTOR ................................................................................................................................... 7 11.‐ PESOS Y MEDIDAS .................................................................................................................. 8 12.‐ CHIP ELECTRÓNICO ................................................................................................................ 8 13.‐ MANDO .................................................................................................................................. 9 14.‐ DISPOSICIONES GENERALES ................................................................................................... 9 Reglamento Técnico GT Asociación inscrita en el Registro de Asociaciones de la Comunidad de Madrid, Sección Primera número 34.840 3.‐ MODELOS ADMITIDOS ............................................................................................................. 2 I CAMPEONATO complutum slot 1 P á g i n a | 2 1.‐ VOLTAJE Se competirá con una tensión en pista de doce voltios pudiendo ser modificado sí Dirección de Carrera así lo requiriera. oXigen de Slot.it, gestión de combustible realizada íntegramente por PC Lap Counter. El consumo de combustible varía según el tipo de conducción de cada piloto. No se admitirán reclamaciones por fallo en el conteo de vueltas, repostajes y/o fallos en los cambios de carril. Ha sido comprobado el correcto funcionamiento de todo el sistema con coches con las trencillas en buen estado y, las conexiones al chip, motor, soldaduras así como la correcta colocación del chip y del sensor hall. 3.‐ MODELOS ADMITIDOS ARROW SLOT Saleen S7‐R AVANT SLOT Lotus Elise BLACK ARROW Aston Martin DBR9 Ninco Ford GT Mosler MT900 N.S.R. Aston Martin Vantage GT3 Audi R8 LMS Corvette C6R Mosler MT900 Porsche 997 GT SCALEAUTO BMW Z4 Honda HSV Mercedes Benz SLS Spyker C8 GT2R Speedlight / Reprotec Nissan R390 SLOT.IT Ferrari F40 Competizione McLaren F1 GTR Nissan R390 Porsche 911 GT1 Para poder participar con cualquier vehículo que no figure entre la lista de modelos admitidos la inscripción de éste será aprobado por Dirección de Carrera y como requisito indispensable debe haber participado en alguna edición reciente del Campeonato FIA GT (GT1, GT2, GT3 o GT4) y la configuración del motor será en ángulo. 4.‐ CARROCERÍA 4.1 PESO El peso mínimo de la carrocería montada al completo es de dieciséis gramos. Únicamente en el caso de que no se logre alcanzar dicho peso se lastrará con plomo Reglamento Técnico GT Asociación inscrita en el Registro de Asociaciones de la Comunidad de Madrid, Sección Primera número 34.840 2.‐ SISTEMA I CAMPEONATO complutum slot 2 P á g i n a | 3 comercializado por cualquier fabricante de slot. Se situará entre el soporte del tornillo delantero del chasis y el habitáculo. En el caso de que haya que utilizar varios fragmentos de plomo éstos se situarán horizontalmente y no apilándolo verticalmente. 4.2 ESCALA Todas las carrocerías han de ser a escala a 1/32, específicas fabricadas para los modelos permitidos según el Artículo 3 por sus respectivos fabricantes, tanto sean decoradas como kits para pintar. Asociación inscrita en el Registro de Asociaciones de la Comunidad de Madrid, Sección Primera número 34.840 4.3 MATERIAL Fabricada en plástico. No está permitido realizar ninguna modificación física ya sea lijar, limar o rebajar la carrocería salvo por la eliminación de rebabas de plástico o pintura para facilitar la basculación, siendo ésta mínima y claramente para tal efecto, no superando cero con tres milímetros. Queda prohibido alterar cualquier otro aspecto aerodinámico de la carrocería. Se deben respetar las entradas de aire, taloneras, faldones, alerones, escapes que se suministren en el coche de serie indistintamente sean elementos fijados por el fabricante o que haya que montar a posteriori. Se permite la instalación de piezas de lexan que sustituyan a otras originales sin modificación alguna, alterar la estética original y sin contravenir a lo descrito en el Artículo 4.1. 4.5 DECORACIÓN El color base del vehículo puede ser cualquiera mientras no sea transparente.
https://www.caja-pdf.es/2015/03/06/reglamento-tecnico-gt/
06/03/2015 www.caja-pdf.es
hier, avant-hier, mardi dernier, la semaine dernière, le mois dernier, l’an dernier, l’année dernière, en 1986, il y a deux jours, ce matin, cette nuit.
https://www.caja-pdf.es/2014/03/10/francais3-u2/
10/03/2014 www.caja-pdf.es
NSR CORVETTE C6R AUDI R8 PORSCHE 997 ASTON MARTIN V12 MOSLER MT900 R SLOT.IT McLAREN GTR FERRARI F40 NISSAN 390 PORSCHE 911 GT1 REPROTEC / SPEEDLIGHT NISSAN 390 SCALEAUTO MERCEDES SLS GT-3 HONDA HSV-010 SUPER GT BMW Z4 GT-3 SPYKER C8 SPYDER GT2-R PAGANI ZONDA ARROW SLOT SALEEN S7-R BLACK ARROW ASTON MARTIN DBR9 AVANT SLOT LOTUS ELISE 1 2-.
https://www.caja-pdf.es/2014/11/29/reglamentotecnico/
29/11/2014 www.caja-pdf.es
hier, avant-hier, mardi dernier, la semaine dernière, le mois dernier, l’an dernier, l’année dernière, en 1986, il y a deux jours, ce matin, cette nuit.
https://www.caja-pdf.es/2015/01/27/francais-3-unite-1/
27/01/2015 www.caja-pdf.es
hier, avant-hier, mardi dernier, la semaine dernière, le mois dernier, l’an dernier, l’année dernière, en 1986, il y a deux jours, ce matin, cette nuit.
https://www.caja-pdf.es/2014/08/05/fr3-u1-le-temps-qui-passe/
05/08/2014 www.caja-pdf.es
4 p.,Fam., Quattro 4 p.,Fam., Quattro 4 p.,Fam.,Quattro 4 p.,Fam.,Quattro 4 p.,Fam.,Quattro 4 p.,Fam.,Coupe 4 p.,Fam.,Coupe 4 p.,Fam.,Coupe Coupe Coupe Coupe 4 p., Quattro 4 p., Quattro Avant, Quattro Avant, Quattro 4 p., Fam.,Quattro 4 p., Fam.,Quattro 4 p., Fam.,Quattro 09.1986 / 08.1991 09.1991 / 12.1995 09.1991 / 12.1995 12.1990 / 05.1994 12.1990 / 05.1994 09.1996 / 12.2002 09.1996 / 12.2002 09.1996 / 12.2002 11.2004 / 06.2008 11.2004 / 06.2008 desde 07.2008 desde 07.2008 06.2003 / 06.2008 06.2003 / 06.2008 06.2003 / 06.2008 11.1994 / 05.2001 11.1994 / 05.2001 11.2000 / 03.2008 11.2000 / 03.2008 11.2000 / 03.2008 desde 06.2007 desde 06.2007 desde 06.2007 desde 06.2007 desde 06.2007 desde 06.2007 06.1994 / 03.1997 06.1994 / 03.1997 06.1994 / 03.1998 06.1994 / 03.1998 04.1997 / 2004 04.1997 / 2004 04.1997 / 2004 2000 / 2006 2000 / 2006 2006 / 2012 2006 / 2012 2006 / 2012 2004 / 2011 2004 / 2011 2004 / 2011 desde 03.2011 desde 03.2011 desde 03.2011 desde 03.2011 desde 03.2011 desde 03.2011 desde 03.2011 desde 03.2011 desde 03.2011 1994 / 2001 1994 / 2001 desde 03.2010 A 16 A 03 A 03A A 05 A 05A H 07 H 07A H 07V A 22 A 22A A 24 A 24A K 44 K 44A K 44V A 08 A 08A A 18 A 18A A 18V A 23 A 23A A 23V A 23 A 23A A 23V A 05 A 05A A 05 A 05A A 19 A 19A A 19V A 20 A 20A A 28 A 28A A 28V A 21 A 21A A 21V A 30 A 30A A 30V A 30 A 30A A 30V A 30 A 30A A 30V A 17 A 17A A 29 F F A F A F A V F A F A F A V F A F A V F A V F A V F A F A F A V F A F A V F A V F A V F A V F A V F A F 4 p.,Fam., Quattro 4 p.,Fam., Quattro 4 p.,Fam., Quattro FAMILIAR FAMILIAR FAMILIAR 4 p., Quattro, TDI, (S8) 4 p., Quattro, TDI, (S8) (+QUATRO,+LONG) BOLA CE PESO D S T CE CE CE CE CE CE CE CE CE CE CE CE CE CE CE CE CE CE CE CE 1400 kg 1400 kg 1300 kg 1300 kg 1300 kg 1300 kg 1600 kg 1600 kg 1600 kg 1600 kg 1800 kg 1800 kg 1800 kg 1800 kg 1500 kg 1500 kg 1500 kg 1300 kg 1300 kg 1300 kg 7,73 7,73 7,80 7,80 6,35 6,35 8,66 8,66 8,66 8,66 9,90 9,90 9,90 9,90 8,30 8,30 8,30 7,1 7,1 7,1 50 kg 50 kg 75 kg 75 kg 60 kg 60 kg 60 kg 60 kg 60 kg 60 kg 75 kg 75 kg 75 kg 75 kg 90 kg 90 kg 90 kg 75 kg 75 kg 75 kg 2 2 2 2 3 3 2 2 2 2 3 3 3 3 2 2 2 2 2 2 CE CE CE CE CE CE CE CE CE CE CE CE CE CE CE CE CE CE CE CE CE CE CE CE CE CE CE CE CE CE CE CE CE CE CE CE CE CE CE CE CE CE CE CE CE CE CE CE CE CE CE CE CE 1500 kg 1700 kg 1700 kg 2000 kg 2000 kg 1600 kg 1600 kg 1600 kg 1800 kg 1800 kg 1800 kg 1800 kg 1700 kg 1700 kg 1700 kg 1800 kg 1800 kg 2000 kg 2000 kg 2000 kg 2145 kg 2145 kg 2145 kg 2145 kg 2145 kg 2145 kg 2000 kg 2000 kg 2000 kg 2000 kg 2055 kg 2055 kg 2055 kg 2300 kg 2300 kg 2427 kg 2427 kg 2427 kg 2100 kg 2100 kg 2100 kg 2500 kg 2500 kg 2500 kg 2500 kg 2500 kg 2500 kg 2500 kg 2500 kg 2500 kg 2350 kg 2350 kg 2200 kg 8,23 8,78 8,78 9,93 9,93 8,62 8,62 8,62 9,60 9,60 9,70 9,70 9,40 9,40 9,40 9,47 9,47 10,71 10,71 10,71 11,00 11,00 11,00 11,00 11,00 11,00 9,93 9,93 9,93 9,93 10,86 10,86 10,86 11,70 11,70 12,10 12,10 12,10 11,20 11,20 11,20 11,6 11,6 11,6 11,6 11,6 11,6 11,6 11,6 11,6 12,50 12,50 12,6 50 kg 75 kg 75 kg 75 kg 75 kg 75 kg 75 kg 75 kg 75 kg 75 kg 100 kg 100 kg 100 kg 100 kg 100 kg 75 kg 75 kg 80 kg 80 kg 80 kg 90 kg 90 kg 90 kg 90 kg 90 kg 90 kg 75 kg 75 kg 75 kg 75 kg 85 kg 85 kg 85 kg 75 kg 75 kg 90 kg 90 kg 90 kg 85 kg 85 kg 85 kg 100 kg 100 kg 100 kg 100 kg 100 kg 100 kg 100 kg 100 kg 100 kg 75 kg 75 kg 100 kg 1,5 2,5 2,5 2,5 2,5 1,5 1,5 1,5 2 2 2 2 3 3 3 2,5 2,5 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 2,5 2,5 2,5 2,5 2,5 2,5 2,5 2 2 2 2 2 2 2 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1,5 1,5 1 MARCA AVIA A8 A8 Q5 Q5 Q7 Q7 AVIA 15, 20, 21, 30, 31 BMW serie 1 TAPA MATRICULA serie 1 serie 1 serie 1 serie 1 serie 1 serie 3 serie 3 serie 3 serie 3 serie 3 serie 3 serie 3 serie 3 serie 3 serie 3 serie 3 serie 3 serie 3 serie 3 serie 3 serie 3 serie 3 serie 3 serie 3 serie 3 serie 3 serie 3 serie 3 serie 3 serie 3 serie 3 serie 5 serie 5 serie 5 serie 5 serie 5 serie 5 serie 5 serie 5 serie 5 serie 5 serie 5 serie 5 serie 7 serie 7 serie 7 X1 X1 X1 X3 X3 X3 X3 X3 X5 X5 X5 X5 X5 X5 X6 MODELO AÑO REF.
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