INFORME ANUAL RSE 2016

Renfe de un vistazo

--Unificación normativa de los recursos
de la extinta FEVE
Durante el año 2016, derivado de la firma del I Convenio
Colectivo del Grupo Renfe, se ha procedido a la integración normativa total de los recursos procedentes de la
extinta FEVE (Ancho Métrico) con el resto de trabajadores
de Renfe Fabricación y Mantenimiento. La integración
se ha materializado tanto en los aspectos retributivos
como en todo lo relativo a jornada, brigadas de socorro,
asistencia técnica en línea, etc.
Actuaciones Comerciales
Además de los Acuerdos Marco cerrados con Renfe Viajeros
y Renfe Mercancías, que se empezaron a aplicar desde el
1 de enero de 2016, conforme a los términos generales
ya expuestos en la Memoria del año 2015, cabe destacar
como principales actuaciones comerciales:
--Actualización de las condiciones de Mantenimiento
integral de las locomotoras de transporte de mercancías,
y de los trenes y vagones para Renfe Alquiler de Material
Ferroviario.
--Modificación de 180 vagones del tipo XX para
Mercancías.
--Asistencia Técnica a Renfe Viajeros para el contrato de
suministro y mantenimiento de nuevos trenes de Alta
Velocidad.
--Modificación de plataformas MC3 para el transporte de
vagones frigoríficos de Renfe Mercancías.
--Ejecución del prototipo de vagones X7 y MM2 para
prestar servicio como vagones quitanieves.
--Acuerdo con ERION para la realización de la intervención
R1 en locomotoras 334.
--Acuerdo con NERTUS para efectuar la intervención
R3 en trenes de Alta Velocidad S-103.
--Prestación de servicios auxiliares para pruebas de
experimentación prolongada en vía de alta velocidad.
Tren AVRIL (Fabricante Patentes TALGO).
--Prestación de servicios auxiliares para pruebas en
vía tren S-105. Tren OARIS (Fabricante CAF).
--Otras actuaciones comerciales:
--Se establecen canales alternativos de comunicación
con el cliente.
--Gestión de reclamaciones en ofertas puntuales.
--Encuestas de Calidad sobre ofertas realizadas.

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Formación
Durante el año 2016 se han realizado 932 cursos,
impartiéndose 62.522 horas, con 6.663 participantes y
superando las inicialmente planificadas (53.344 horas).
Asímismo, se ha continuado con el proceso formativo
para la puesta en marcha de la nueva Base de
Mantenimiento Integral de Valladolid, si bien el proceso
se ha visto penalizado por los continuos retrasos, ajenos a
Renfe Fabricación y Mantenimiento.
Plan de Sistemas
Dentro del Plan de Sistemas, aprobado a finales del 2015
por importe de 12,1 millones de € para la modernización
de los sistemas de información de Renfe Fabricación
y Mantenimiento, se ha avanzado en las siguientes
actuaciones:
--En fase de ejecución la actualización de la Estructura
de Producto (Gestor de Documentación Técnica para el
Mantenimiento).
--En fase de licitación la Oficina técnica del proyecto
(PMO).
--Se está elaborando la Especificación Técnica de la fase I
de Máximo (sistema de gestión de la producción), para su
licitación.