8. CABLES Y TRENCILLAS
Libres dentro de los fabricantes de Slot. Los cables deben conservar su funda y no deben interferir el libre
movimiento del eje delantero. Se permite fijar al chasis los cables con cianocrilato pero sin excesos.

9. IMAN
A todos los coches se les debe suprimir el imán del chasis, en caso que lo incorpore de serie. Queda
también prohibido el efecto imán en todos los elementos que componen el coche, a excepción del efecto
producido por el motor.

10. MOTOR
Del tipo compacto de caja cerrada SC-0011B, de 20.0000 rpm a 12 V. (ENTREGADO POR
ORGANIZACIÓN)

11. TRANSMISION
Anglewinder:
Las coronas podrán ser de 26, 27, 28 o 29 dientes en cualquiera de sus diámetros y materiales
comercializado por una marca de slot.
El piñón será exclusivamente de 12 dientes en cualquiera de sus diámetros y materiales comercializado
por una marca de slot.
SISTEMAS DE FRENADO: Únicamente está permitido el freno producido por el propio motor. Queda
prohibido cualquier freno adicional.
12. EJES Y CENTRADORES
Se permiten todos los ejes de acero, titanio y carbono incluidos los ejes huecos, sin modificación.
En ningún caso los ejes, podrán sobresalir con llantas y neumáticos montados del paso de ruedas con el
vehículo visto desde arriba.
Se pueden utilizar cualquiera de los centradores de las marcas homologadas para evitar el juego del eje
trasero, o en su efecto la colocación de arandelas por el mismo motivo. No está permitido ningún otro tipo
de material al anteriormente indicado.
En el eje trasero se pueden poner un stopper y dos arandelas.
En el eje delantero se pueden poner dos arandelas.
13. LLANTAS
Quedan homologadas todas las llantas tanto en plástico, aluminio o Magnesio, bajo estas premisas: