se lo puso en línea de vuelo primero como parte de la
Escuadrilla de Reconocimiento.
El 20 de julio de 1927 voló por primera vez desde la ría
de Puerto Belgrano.
Fue probado en aguas abiertas y se le asignó tareas de
entrenamiento en la Escuela de Aviación Naval recibiendo
una nueva matrícula: “E-17”.
El 16 de febrero de 1935, luego de haber alcanzado las
450 horas de vuelo sobre el mar, quedó destruido a causa
de una maniobra al finalizar un “looping”.
En el accidente fallecieron el instructor Suboficial
Segundo Piloto Gustavo Van De Genatche y el alumno
Alférez de Fragata Alberto Goffre. Sólo pudo ser
rescatado con graves heridas el Cabo Primero Rolando
Pérez.
Goffre había egresado como Guardiamarina de la
Escuela Naval Militar y luego comenzó su curso de vuelo
en la Escuela de Aviación Naval y había ascendido a
Alférez de Fragata.
Van de Genachte ingresó en la Armada en 1922 y dos
años después completó su curso de vuelo. Tenía un
excelente prestigio profesional y se desempeñaba como
Jefe de Mecánicos de la “Escuadrilla Savoia”. A su muerte
había cumplido un total de 354 horas de vuelo.