EL MEDIO AMBIENTE EN TU AGENDA
potencialmente peligrosa a
otros conductores o a peatones, y siempre que no sea posible la utilización de otro tipo
de señal.
Compartir el auto. Esto
contribuiría en varios aspectos: reducir el consumo de recursos fósiles, por lo tanto disminuir la emisión de gases de
efecto invernadero, contribuir
con que el transito sea más
fluido y liberar miles de metros cuadrados de espacio
público. En varias ciudades se
han creado redes sociales que
permiten contactar a personas
para compartir el viaje y sus
gastos.
Conducir previsoramente.
Al conducir se debe intentar
hacerlo de la manera más fluida posible, acelerar o frenar
de golpe produce mayor contaminación por los gases de

efecto invernadero que se generan y por el ruido de las
llantas sobre el piso.
Realizar periódicamente el
mantenimiento del motor del
auto. El estado de mantenimiento del motor no afecta
sólo a la seguridad vial y a la
conservación del vehículo, sino
también al consumo de combustible. Realizar controles
periódicos y mantener el adecuado estado del motor y el
caño de escape ayuda a reducir los niveles de ruido y la
emisión de gases que producen efecto invernadero. Asimismo, mantener las llantas
con la presión adecuada, reduce el consumo de combustible.
En Latinoamérica Colombia
es el país que tiene la mayor
celebración del Día Mundial

Sin Automóvil, y poco a poco
otros países se van sumando a
este día que intenta reflexionar sobre la manera en que
nos trasladamos. En Argentina
dos ciudades recibieron premios internacionales por sus
planes de Movilidad Sustentable: Rosario y Capital Federal.
Los programas para mejorar el
transporte de ambas ciudades
han priorizado tres puntos: al
peatón, el uso de la bicicleta y
la mejora en el trasporte
público. El reinado del auto
podría estar llegando a su fin
con las nuevas acciones que la
ciudadanía y los gobiernos
están llevando a cabo. Sumémonos al cambio, con pequeñas acciones diarias.

La bicicleta como pasatiempo
Alemania es el reino de las
bicicletas. Hay casi una bicicleta por habitante. Pero eso
no significa que la mayoría
de los habitantes use la bicicleta como medio de transporte. En los fines de semana,
las autopistas se llenan de
bicicletas... acostadas sobre
los automóviles. En un reciente artículo publicado en el
Zeit magazin, el periodista
Michael Miersch explica que
la bici ayuda al medio ambiente solamente cuando
sustituye al auto, por ejemplo, en el camino hacia el
trabajo. Los ciudadanos que
en los fines de semana viajan
hacia la naturaleza con la
bicicleta encima del auto, no
resuelven ningún problema:
crean más problemas.
Eduardo Galeano

Úselo y tírelo. El mundo del fin
del milenio visto desde una ecología latinoamericana.
1994

SEPTIEMBRE / OCTUBRE 2015

PÁG. 9