Encintamos el relé para que no haya cortos.

Y podemos cerrar la centralita.

Conectamos el semáforo a la central utilizando los Fastoms, y conectamos luego el semáforo a
su transformador.
Ya podemos dar tensión al conjunto.
Atención, el semáforo, solo conectarlo, hace un ciclo de inicio. Así que no os alarméis.
Con esta implementación, el único momento en el que los coches no responderán, será cuando
las luces del semáforo estén en rojo, en cualquier otro momento, los coches podrán circular.