ENMIENDA 1 AL DOC 4444 FPL.pdf


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(FPL–TPRACA101–IS
–B707MB773/H –CHOPV/CD6
–EGLL1400
–N0450F310 G1 UG1L9 UL9 STU285036/M082F310 UG1 UL9 52N015WLIMRI
52N020W 52N030W 50N040W 49N050W
–CYQX0455 CYYR
–EET/EISNN0026 EGGX0111 020W0136 CYQX0228 040W0330 050W0415 SEL/FJEL)
2.3.1.2.1

Significado

Mensaje de plan de vuelo presentado — identificación de la aeronave TPRACA101 — IFR, vuelo regular
— Boeing 707777-300, categoría de estela turbulenta mediafuerte, equipado con Loran C, HF RTF,
VOR, Doppler, VHF RTF y con SSR transpondedor en los Modos A (con capacidad para 4 096 códigos)
y C — función ADS — el aeródromo de salida es Londres, la hora prevista de fuera calzos 1400 UTC —
la velocidad de crucero y el nivel de vuelo solicitados para la primera parte de la ruta son 450 nudos y
FL 310 — el vuelo seguirá la aerovía Verde 1Lima 9 y la aerovía VerdeLima 9 superior 1, hasta un punto
situado en la marcación de 285° magnéticos del VOR Strumble y a 36 NM del mismo. Desde este punto
el vuelo continuará al valor constante Mach 0,82, siguiendo la aerovía VerdeLima 9 superior 1 hasta
52N15WLIMRI; de allí a 52N20W; a 52N30W; a 50N40W; a 49N50W; hasta el punto de destino
Gander, duración total prevista 4 horas y 55 minutos — el aeródromo de alternativa de destino es Goose
Bay — el comandante ha notificado duraciones previstas acumuladas sobre puntos importantes a lo largo
de la ruta que son: en el límite de la FIR Shannon 26 minutos, en el límite de la FIR oceánica de
Shanwick 1 hora y 11 minutos, en los 20W 1 hora y 36 minutos, en el límite de la FIR oceánica de
Gander 2 horas y 28 minutos, en los 40W 3 horas y 30 minutos y en los 50W 4 horas y 15 minutos — la
clave SELCAL es FJEL.
2.3.2

Mensajes de modificación (CHG)

2.3.2.1

Composición
(

3
Tipo, número y datos de
referencia del mensaje



7
Identificación de la aeronave
y modo y código SSR



13
Aeródromo de salida y
hora



16
Aeródromo de destino y duración total prevista, aeródromos de alternativa de
destino



18
Información suplementaria (utilizando más de una línea si fuera necesario)

– 22
Enmienda

2.3.2.2

22
- - - - Enmienda

etc. (utilizando más de una)
línea si fuera necesario)

Ejemplo

El siguiente es un ejemplo de un mensaje de modificación enviado por el centro de Amsterdam al centro
de Francfort rectificando la información enviada previamente a Francfort en un mensaje de plan de vuelo
presentado. Se supone que los dos centros cuentan con computadoras.