En una prueba especial, toda ambulancia eventual estacionará en un punto de radio. Un
panel suplementario (cruz verde o roja sobre fondo azul) debería encontrarse en este
lugar debajo del panel de punto de radio.
Por otra parte, deberían existir paneles de advertencia, de 100 a 200 m antes de los
puntos de radio SOS y puntos médicos, con los mismos dibujos que se acaban de citar,
pero sobre fondo amarillo.
5.5.4.5 El seguimiento de los vehículos deberá efectuarse, bien sea a partir de la Dirección
de carrera del Rallye, bien sea por el Jefe de Seguridad de la Prueba Especial, en la
prueba especial. Bajo una forma u otra, debería utilizarse un tablón de seguimiento, bien
sea en la prueba especial, por el Jefe de Seguridad de la misma, bien sea en la
Dirección de carrera del Rallye.
Cada organizador tendrá a punto y hará aparecer en el Plan de Seguridad este
procedimiento de seguimiento de vehículos, debiendo enumerar igualmente los
procedimientos a seguir en el caso de que falte un concursante.

5.5.4.6 En el caso de incidentes relacionados con la seguridad y el control de los
espectadores, los comisarios de pista deben cooperar con las autoridades tal y como se
prevé en el plan de gran urgencia, informando a la Dirección de carrera del Rallye de
todo incidente que se produzca y permitiendo al servicio de seguridad utilizar todos los
medios de comunicación disponibles en el puesto.

5.5.5 Signos SOS / OK – Seguridad de los concursantes
a) Cada vehículo deberá transportar un triángulo rojo reflectante que, en caso de parada
del vehículo durante una prueba especial, deberá ser colocado por un miembro del
equipo en un lugar visible, como poco a 50 m detrás del vehículo, con el fin de avisar a
los pilotos siguientes. Todo equipo que no respete esta regla podrá ser sancionado por
los Comisarios Deportivos.
Este triángulo deberá colocarse aunque el vehículo parado esté fuera de la carretera.
b) Los libros de ruta (road books) incluirán una página que indique el procedimiento a
seguir en caso de accidente, que debería incluir las instrucciones en caso de accidente
que implique a un miembro del público.
c) El procedimiento, recomendado, para mostrar los signos «SOS» u «OK» por parte de
los participantes que hayan sufrido un accidente se indica en los reglamentos de los
Campeonatos Regionales y del WRC de la FIA.