-

Informar al Jefe de Puesto de la necesidad de servicios de intervención

suplementarios (véanse la lucha contra incendios, la ayuda médica y el rescate).
-

Despejar la pista de restos, de aceite, etc.

-

En caso de que el piloto haya salido indemne, el jefe de puesto deberá informar de

ello a la Dirección de Carrera, con el fin de que puedan darse instrucciones.

2.5.3.2 Segunda intervención
Si fuera necesario, la Dirección de Carrera debería enviar rápidamente al lugar un
dispositivo móvil de lucha contra incendios.
En caso de daños corporales confirmados en el lugar del accidente, los vehículos
médicos y/o de rescate necesarios deberían ser inmediatamente puestos en servicio.

2.6 SERVICIOS DE SOCORRO

2.6.1 Vehículos de intervención
Los vehículos de intervención constituyen un elemento esencial del equipo de urgencia de
un circuito, y sus miembros efectúan las intervenciones especializadas que pueden ser
necesarias en caso de cualquier accidente acaecido en la pista o en la zona de boxes y del
paddock.

2.6.1.1 Funciones de intervención
a) Lucha contra incendios:
Cumplir el papel de la segunda intervención con los medios para controlar
completamente el incendio.
b) Médico:
Poder asegurar la reanimación y estabilizar el estado de un piloto herido.
c) Rescate:
Disponer de los medios y equipos necesarios para el rescate de un piloto de un vehículo
accidentado.
d) Extracción (obligatoria para ciertas pruebas, véanse el Artículo 2.7.3 y el
Suplemento 7):
Poder extraer de su vehículo a un piloto herido, en condiciones de inmovilidad de su
columna vertebral.