2.2.3 Precauciones en carreras con repostaje de carburante
Cuando se utilice un sistema de repostaje de carburante en carrera, todo el personal de los
equipos que trabajan en un vehículo durante una prueba debe llevar una vestimenta que
proteja del fuego todas las partes del cuerpo, incluidos cabeza, cara y ojos.
Durante una carrera con repostaje de carburante de los vehículos participantes, no se
admitirá a ninguna persona en ningún lugar del edificio de boxes, a menos que este lugar
esté suficientemente protegido contra un eventual incendio que pudiera producirse en el Pit
Lane.

2.3. PUESTOS DE COMISARIOS

2.3.1 Definición
Su personal asegurará la vigilancia de la pista y sus inmediaciones. Estos puestos,
adyacentes a la pista, deberían prever, en su más simple diseño, un área adecuadamente
definida que se encuentre al abrigo de los vehículos que rueden por la pista y protegida de
la intemperie para el personal y el equipamiento (véase asimismo el Anexo O, Artículo 7.9).

2.3.2 Número y emplazamiento
El número y emplazamiento de los puestos se determinará en función de las características
del circuito, teniendo en cuenta que:
-

Ningún sector de la pista debería quedar fuera de su observación.

-

Cada puesto debería comunicarse visualmente con el precedente y con el siguiente; si
no fuera así, debería colocarse un puesto suplementario o de apoyo con personal
suplementario para responder a esta exigencia.

-

La distancia entre dos puestos consecutivos no debería sobrepasar los 500 m (sin tener
en cuenta los puestos suplementarios).

-

Cada puesto ocupado por más de dos personas debería poder comunicarse
verbalmente con la Dirección de Carrera.

-

Cada puesto debería estar señalizado por un panel, claramente visible desde la pista,
con un número que vaya en incremento a partir del primer puesto situado después de la
línea de salida, utilizando un sistema de numeración lógico y claro.

-

Toda modificación del número y del emplazamiento de los puestos deberá notificarse a
la FIA.