-

médicos o paramédicos “a pié” a criterio del Médico Jefe;

-

un vehículo de intervención médica con un médico a bordo, que sea competente en
reanimación y experimentado en atención pre-hospitalaria de víctimas de accidentes;

-

una unidad de reanimación (Centro Médico Temporal) que debería ser capaz de recibir a
la vez pacientes para cuidados menores y pacientes que requieran cuidados intensivos,
en forma, como mínimo, de unidad móvil (ambulancia equipada para cuidados
intensivos).

Disposiciones particulares para los Campeonatos de Europa de Pilotos de Autocross y
de Rallycross de la FIA (recomendados en otros casos):
Es necesario un centro médico. Tanto si es permanente como provisional, deberá ser
conforme al Suplemento nº 6 (punto 4.5) y su equipamiento deberá ser conforme al
Suplemento nº 4 (punto 2.B);
-

un equipo de extracción (ver Suplemento nº 7);

-

ambulancias para el transporte de heridos (al menos una), conformes a la legislación del
país en cuestión, con o sin médico a bordo;

-

para un herido que requiera cuidados intensivos durante su transporte, una ambulancia
equipada al efecto, con un médico a bordo competente en reanimación que podrá ser
asistido por un paramédico competente (ver Suplemento nº 5)
Si la ambulancia utilizada es la que estaba prevista como unidad móvil de reanimación
(Centro Médico Temporal), la prueba no podrá ser reanudada antes de su regreso o de
que sea reemplazada por otra ambulancia equipada para cuidados intensivos.

-

Según la situación geográfica de la pista donde se desarrolla la prueba en relación al
centro hospitalario elegido, podrá preverse una evacuación en helicóptero medicalizado,
y conforme a las directivas del Suplemento nº 5.

3.4 SERVICIOS DE LUCHA CONTRA INCENDIOS Y DE SOCORRO
Estos servicios deberían concebirse de modo que se puedan respetar las condiciones de
intervención y de lucha contra los incendios equivalentes a las indicadas en el Artículo 2.6,
teniendo en cuenta la longitud reducida de los circuitos y las carreras. Debería haber, al