anuario15 3.pdf


Vista previa del archivo PDF anuario15-3.pdf


Página 1...23 24 252627123

Vista previa de texto


Las primeras operaciones de socorro son efectuadas normalmente por los comisarios
del puesto de observación más próximo, tal y como se describe en el punto 2.6.2.2. No
obstante, puesto que su material es limitado, en caso de accidente grave es necesario
llamar a los vehículos especializados, equipados conforme a las indicaciones
establecidas en el Suplemento 3. Estos vehículos podrán combinar funciones
diferentes, tal y como se han descrito en el Artículo 2.8 y deberían intervenir idealmente
durante los 90 segundos siguientes al accidente.

2.6.3.2 Asistencia técnica
Si en caso de accidente un piloto se encontrase bloqueado dentro de su vehículo, los
servicios de socorro pueden eventualmente pedir consejo a un ingeniero del equipo en
cuestión. Llegado el caso, el Director de este equipo debería presentarse en la
Dirección de Carrera espontáneamente, a menos que no haya sido llamado antes
personalmente.
Si la asistencia técnica del equipo afectado se juzga necesaria por el Director de
Carrera, este último le hará acompañar hasta el lugar del accidente y le pondrá en
contacto con el responsable in situ de la organización del socorro. Cualquier otra
intervención en la pista está estrictamente limitada a los servicios de socorro y a los
oficiales de la prueba.

2.7 SERVICIOS MÉDICOS

2.7.1 Generalidades
Los servicios médicos deberían ser conformes a las prescripciones descritas en el presente
artículo. Para cada país afectado, deberán responder, por otra parte, a las disposiciones
legales en vigor.
Las prescripciones indicadas a continuación (y resumidas en la tabla recopilatoria al final
del presente Anexo H) se aplican a todas las pruebas internacionales. Para el Campeonato
del Mundo de Fórmula Uno de la FIA (en adelante < F1 >), el Campeonato del Mundo de
GT1 de la FIA (en adelante < GT1 >), el Campeonato del Mundo de Vehículos de Turismo
de la FIA (en adelante < WTCC >) y el Campeonato del Mundo de Resistencia de la FIA (en
adelante < WEC >) las prescripciones indicadas a continuación son estrictamente
obligatorias y no pueden en ningún caso tener carácter condicional.