de extintores portátiles, cualquiera que fuese su emplazamiento en el circuito. Deberían
ser capaces de intervenir con los medios apropiados para liberar de fuego el habitáculo
del vehículo.
-

Segunda intervención: La disposición de los servicios de socorro debería estar

calculada de forma tal que, idealmente, en los 60 segundos siguientes a un incidente
puedan ser establecidas las condiciones de salvamento del piloto.
-

Tercera intervención: Llegada de los dispositivos suplementarios, en caso necesario.

Se insiste sobre el hecho de que la primera y la segunda intervención deben estar
completamente integradas, pues el contenido de los extintores portátiles de la primera
intervención podría ser limitado.

2.6.2.3 Equipamiento al borde de la pista
A lo largo de todo el circuito deben situarse en lugares apropiados a cada lado de la
pista, operadores entrenados y provistos cada uno de un extintor portátil. El intervalo
máximo entre ellos será de alrededor de 500 m. Si fuera imposible o poco práctico
utilizar ambos lados de la pista, podrán situarse todos en el mismo lado, pero en este
caso, la distancia máxima entre los operadores será de alrededor de 250 m. Se
recomienda prever un extintor portátil (sin operario) cada alrededor de 100 m. Todos
estos puntos provistos de extintores deberían ser indicados a los pilotos sobre la pista
por medio de paneles de 25 x 25 cm como mínimo, pintados en naranja fluorescente
(color de referencia recomendado: Pantone 15-1364 TC «Naranja exprimida»); estos
paneles estarán situados en lugares claramente visibles, perpendiculares a la primera
línea de protección y a una altura de alrededor de 2 metros sobre el suelo.
Para reemplazar a los que hayan sido utilizados deberían estar disponibles extintores de
reserva.
Deberán preverse también aparatos móviles rápidos dispuestos en lugares protegidos a
lo largo del recorrido, cada uno con un mínimo de 2 comisarios formados en la lucha
contra incendios, con el fin de asegurar el desarrollo de una segunda intervención.
Estos hombres deberán disponer del equipo necesario para el control completo de un
incendio de al menos 180 litros de gasolina (esto implica un caudal continuo que no
solamente debería extinguir el fuego, sino también proteger contra un reavivamiento).
Equipo complementario:
Los puestos de control, así como los vehículos de bomberos, deberían contar con los
equipos complementarios siguientes: