sustantiva en los desalineamientos del TCR que afectan la competitividad
de la producción nacional.
2. Costos de producción:
2.1

Combustibles – Ajustar precios de combustibles a los valores de
nuestros
principales competidores, evitando cargas fiscales
exageradas y transferencias vía subsidios a otros sectores de la
economía,

2.2

Energía Eléctrica - Similares comentarios al punto anterior en
referencia a las tarifas públicas, en particular energía eléctrica.

2.3
Infraestructura y logística –Se requieren medidas inmediatas
destinadas a bajar el costo del transporte carretero de carga, cuyos valores
elevados han determinado que la región dónde se produce sea determinante
en la viabilidad de muchos rubros, particularmente agrícolas, en función de
su distancia a puerto.
3. Inserción Internacional – Nuestro país está condicionado por un Mercosur
en crisis, con un enfoque totalmente diferente a los fines para lo cual fue
creado. Se hace necesario e impostergable una estrategia país inteligente y
agresiva que de lugar a todo tipo de negociaciones que apunten a potenciar
acuerdos comerciales estables con otros países o bloques, como forma de
adaptación al nuevo escenario internacional. No se trata de negar el bloque
regional, sino por el contrario, utilizar al Mercosur como palanca de apoyo
para que nuestra economía logre una integración global.
4. Mercado Interno - A nivel de mercado interno resulta sustancial garantizar
la libre competencia a partir del libre mercado, procurando minimizar
acciones monopólicas, oligopólicas, monosópnicas u oligosópnicas, evitando
que algunos grupos de poder se apropien de márgenes exagerados en la
cadena de producción y distribución, alterando el correcto funcionamiento del
mercado.
5. Estabilidad en las políticas fiscales. Una incorrecta instrumentación de las
políticas fiscales determinan el desestimulo en las inversiones productivas.
En ese sentido se hace necesario mantener en el largo plazo la estabilidad en
materia fiscal ya que los ciclos productivos naturales son en la mayoría de los
casos los más largos, respetando los postulados de la reforma fiscal del año
2007. En particular evitando gravar los bienes de producción mediante
impuestos ciegos que no se compadecen de la renta del negocio.
6. Nivel de crédito al sector. El crédito actual al sector agropecuario del sistema
financiero nacional es de U$D 2.481 millones alcanzando un 75 % del
Producto Bruto agropecuario mientras que en el 2006 significaba un 24 % del
PB sectorial. Esto sin considerar un importante endeudamiento con
proveedores del sector. Esta situación está alcanzando niveles de riesgo

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