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disminuirnos.
Pero, lo concreto es que hoy miles, por no decir millones de
nuestros compatriotas santiaguinos, digámoslo derechamente
el pueblo de a pié, esperan y exigen una reparación. Esta
situación atenta contra la dignidad de las personas, pues
afecta al mínimo de calidad de vida al que todos tenemos
derecho: salir de madrugada, hacinados, para ir al trabajo, y
volver tarde noche al hogar, sin tiempo para el descanso y la
familia no puede seguir ocurriendo.
La DC debería tomar esto como propio y nombrar ahora ya
una comisión de expertos que, junto con nuestros candidatos
a alcaldes y concejales de la región metropolitana, trabajaran
junto con las organizaciones comunitarias una propuesta para
el próximo gobierno para hacer una reingeniería del sistema.
Dos comentarios más sobre el tema: una de las posibilidades
es la incorporación de un transporte público con participación
del Estado y/o de las Municipalidades. Hoy la Constitución
vigente lo impide a menos que se dicte una ley de quórum
calificado que lo autorice, con la trampa que en el caso que
esa ley se dicte, dicha empresa, con participación estatal,
debería regirse por las normas del sector privado. Y el otro
comentario es que Santiago no resiste más autos y más
gente: en unos 10 o 15 años más no van a tener donde
colocar los autos y, con respecto a las personas hay que
implementar una política de incentivos para que la gente se
vaya

a

las

regiones.

Hoy

Santiago

está

saturado

concentrando más del 40% de la población del país.

h) Por un Chile Verde. El cambio climático es una oportunidad