Mando Parma Economy a n-Digital

En este caso hemos realizado un mando con 14 tramos + el de reposo, para ello hemos utilizado una placa de
resistencias MB que tiene 15 tramos + el de reposo, para que nos quede de 14 hemos unido el tramo 13 y 14
con una puntita de estaño como se puede ver más abajo en un detalle de la placa cortada.
El cable negro es la masa.
El cable amarillo aporta corriente para los cambios de carril y programación del chip.
El cable verde aporta corriente para accionar el motor vibrador. La resistencia Rv es para ajustar la corriente
que recibe el vibrador según sean sus características. Suele funcionar bien con una resistencia de 47 Ohm.
El cable rojo aporta corriente para regular el voltaje recibido por el motor del coche mediante los diferentes
valores resistivos seleccionados por la posición del gatillo.
Se añade un Potenciómetro (R0) lineal de 1K para desplazar la curva si se requieren valores más altos.