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En el caso de que se finalice la manga que se esté disputando y se esté realizando una
reparación o manipulación en un coche que no se encuentre en pista, se dispondrá de un
máximo de tres minutos. Sí no hubiera sido suficiente tiempo habrá que esperar a que
comience la siguiente manga que corra el piloto. En el caso de que el vehículo no pueda tomar
la salida por sus propios medios el Director de Carrera le entregará el vehículo al piloto para
que proceda a su reparación una vez haya comenzado dicha manga.

5.- DIRECCIÓN DE CARRERA
5.1 DIRECTOR DE CARRERA
Será designado uno de los pilotos inscritos de mayor antigüedad o el responsable de
las instalaciones que no vaya a disputar un relevo. Sus funciones serán velar por el
cumplimiento de los reglamentos, establecer y controlar el Parque Cerrado, coordinar
a los comisarios, así como la toma de decisiones en caso de incidentes durante las
carreras que se disputen, reclamaciones y asignación de penalizaciones si procede,
siendo su criterio el que prevalezca sí no hay consenso para arbitrar cualquier
incidente y situación que así lo requiera.
Durante el transcurso de las carreras que se disputen el lugar físico en el que se situará
será junto al ordenador.
5.2 VERIFICADOR
Las verificaciones las realizarán en cada carrera dos socios. Su cometido será realizar
las verificaciones a los vehículos inscritos en las carreras e informar al Director de
Carrera sobre las anomalías detectadas.
Revisar la manipulación de los pilotos sobre los coches tras haber sido verificados al
cerrarlos.
Supervisar el Parque Cerrado de vehículos junto al Director de Carrera.
Comprobar el cumplimiento del Reglamento Técnico si un piloto tuviera que realizar
una reparación o sustituir algún elemento una vez pasada la verificación.
Los coches con los que participen los verificadores serán entregados a un miembro de
Dirección de Carrera para que realice las oportunas verificaciones.
5.3 COMISARIOS
La labor de los comisarios es velar por el cumplimiento del Reglamento Deportivo y
colocar los coches que se salgan de los raíles. Por consiguiente deberán permanecer
atentos y supervisar únicamente la zona del Circuito que le haya sido asignada.
Dirección de Carrera seleccionará a un mínimo de tres pilotos que no vayan a disputar

Complutum Endurance Series

Reglamento Deportivo

Asociación inscrita en el Registro de Asociaciones de la Comunidad de Madrid, Sección Primera número 34.840

siéndole entregado por detrás del resto de pilotos de manera que no impidan la visión del
circuito o provocar otras molestias. Queda terminante prohibido detenerse en cualquier lugar
de la pista, dicha infracción será sancionada con la descalificación. Solo en el caso de que el
vehículo no pueda proseguir la marcha el piloto deberá indicar expresamente que su coche
debe ser retirado de pista por un Comisario y éste le entregará el vehículo, tal y como se cita
anteriormente se hará por detrás del resto de pilotos. Una vez reparada la avería el vehículo
será situado en el Pit Lane para que prosiga la marcha.

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