3
4.4.2.1.23 En el caso de que haya una demora de más de 30 minutos respecto a la hora prevista de fuera
calzos, para un vuelo controlado, o de una hora para un vuelo no controlado para el que se haya
presentado un plan de vuelo, el plan de vuelo debería enmendarse, o debería presentarse un nuevo plan de
vuelo cancelando el antiguo, según proceda.
CAPÍTULO 11.

MENSAJES DE LOS SERVICIOS DE TRÁNSITO AÉREO

...
11.4

TIPOS DE MENSAJES Y SU APLICACIÓN

...
11.4.2

Mensajes de movimiento y de control

...
11.4.2.2

MENSAJES DE MOVIMIENTO

...
11.4.2.2.2

MENSAJES DE PLAN DE VUELO PRESENTADO (FPL)

Nota.— En el Apéndice 2 figuran instrucciones sobre la transmisión de mensajes FPL .
...
11.4.2.2.2.5
Normalmente, los mensajes FPL se transmitirán inmediatamente después de la
presentación del plan de vuelo. No obstante, si se hubiera presentado un plan de vuelo con más de 24
horas de anticipación con respecto a la hora prevista de fuera calzos del vuelo al cual se refiere, este plan
de vuelo se mantendrá en suspenso hasta un máximo de 24 horas antes de que comience el vuelo para
evitar la necesidad de insertar un grupo fecha en este plan de vuelo. Además, si se presentara con
anticipación un plan de vuelo y se aplicaran las disposiciones de 11.4.2.2.2.2 b) o e) o 11.4.2.2.2.3, la
transmisión del mensaje FPL podría aplazarse hasta una hora antes de la hora prevista de fuera calzos,
siempre que esto permita que cada dependencia de los servicios de tránsito aéreo interesada reciba la
información por lo menos 30 minutos antes de la hora en que se espera que la aeronave entre en su área
de responsabilidad. Los mensajes FPL deberían transmitirse inmediatamente después de la presentación
del plan de vuelo. Si un plan de vuelo se presenta con más de 24 horas de anticipación con respecto a la
hora prevista de fuera calzos del vuelo al cual se refiere, la fecha de salida del vuelo se insertará en la
casilla 18 del plan de vuelo.
...
11.4.2.2.4

MENSAJES DE MODIFICACIÓN (CHG)

Cuando haya de efectuarse un cambio de los datos básicos de plan de vuelo de los FPL o RPL
transmitidos anteriormente, se transmitirá un mensaje CHG. El mensaje CHG se enviará a todos los
destinatarios de datos básicos de plan de vuelo que estén afectados por el cambio. Los datos pertinentes
del plan de vuelo básico modificado se proporcionarán a las entidades afectadas que no los hayan recibido
previamente.
Nota.— Véase en 11.4.2.3.4 lo referente a la notificación de un cambio de datos de coordinación
de los mensajes de plan de vuelo actualizado o de estimación transmitidos anteriormente.