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INSÉRTESE

el indicador de lugar OACI de cuatro letras del aeródromo de destino, seguido, sin un
espacio, de la duración total prevista, como se especifica en Indicadores de lugar
(Doc 7910),

O,

si no se ha asignado indicador de lugar,

INSÉRTESE

ZZZZ seguido, sin un espacio, de la duración total prevista e INDÍQUESE en la casilla 18
el nombre y lugar del aeródromo, precedido de DEST/ .
DESPUÉS, SIN DEJAR UN ESPACIO
INSÉRTESE

la duración total prevista.

Nota.— En el caso de un plan de vuelo recibido de una aeronave en vuelo, la duración total
prevista se cuenta a partir del primer punto de la ruta a la que se aplica el plan de vuelo hasta el punto
de terminación del plan de vuelo.
Aeródromos de alternativa de destino
(4 caracteres)
INSÉRTENSE los indicadores de lugar OACI de cuatro letras, de no más de dos aeródromos de
alternativa de destino, como se especifica en Indicadores de lugar (Doc 7910), separados
por un espacio,
O,

si no se ha asignado un indicador de lugar allos aeródromos de alternativa de destino,

INSÉRTESE

ZZZZ e INDÍQUESE en la casilla 18 el nombre y lugar dellos aeródromos de alternativa
de destino, precedido de ALTN/ .

CASILLA 18:

OTROS DATOS

Nota.— El uso de indicadores que no se incluyen en esta casilla, puede ocasionar que los datos
se rechacen, se procesen de manera incorrecta o se pierdan.
Los guiones o barras oblicuas sólo deben usarse como se estipula a continuación.
INSÉRTESE

0 (cero) si no hay otros datos,

O,

cualquier otra información necesaria, preferentemente en el orden indicado a continuación,
mediante el indicador apropiado seleccionado de los que se definen a continuación seguido de
una barra oblicua y de la información que ha de consignarse:

STS/

Motivo del manejo especial por parte del ATS, p. ej., misión de búsqueda y salvamento, del modo
siguiente:
ALTRV: para un vuelo realizado de acuerdo con una reservación de altitud;
ATFMX: para un vuelo aprobado por la autoridad ATS competente para que esté exento de
medidas ATFM;
FFR: extinción de incendios;
FLTCK: verificación de vuelo para calibración de ayudas para la navegación;