-

Dar la salida de la carrera en circunstancias excepcionales (por ejemplo, mal tiempo).

-

Guiar una salida lanzada.

-

Reanudar una carrera suspendida.

2.9.2 En los circuitos donde los procedimientos de vehículo de seguridad (Safety Car) vayan a
ser utilizados, deberían pintarse dos líneas continuas de 20 cm de ancho (líneas de vehículo
de seguridad) con pintura antideslizante, atravesando la pista y los carriles de entrada y
salida del Pit Lane, de lado a lado y perpendiculares a la línea central de la pista. Estas
líneas se colocarán en los siguientes lugares:
-

Línea 1 de vehículo de seguridad: En el punto donde parezca razonable permitir a un
vehículo que entra a la vía del Pit Lane adelantar al vehículo de seguridad u otro
vehículo que permanezca en la pista. Este será el punto donde los vehículos de
competición pueden adelantar al vehículo de seguridad cuando entra a la vía del Pit
Lane al final de su intervención.

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Línea 2 de vehículo de seguridad: En el punto donde los coches que salen de la vía del
Pit Lane están circulando a velocidad similar a la de los vehículos de competición en la
pista. Un vehículo en la pista puede, sin embargo, adelantar a otro que sale de la vía del
Pit Lane antes de alcanzar la línea, pero no se podrá adelantar después de ella.

-

Si hay más de un vehículo de seguridad, una línea intermedia del vehículo de seguridad:
será el punto donde los vehículos de competición pueden adelantar al vehículo de
seguridad cuando vuelva a su emplazamiento intermedio al final de su intervención.

2.9.3

El vehículo de seguridad estará concebido o adaptado para una conducción de altas
prestaciones en circuito y dotado de una potencia que permita mantener las velocidades a
las que pueden ser conducidas las categorías de vehículos que participan en la prueba sin
comprometer su funcionamiento en carrera. Para ciertas pruebas el vehículo podrá ser
elegido en función de la categoría de los vehículos en carrera, por ejemplo, carreras de
camiones.
Estará equipado al menos con dos asientos y dos o cuatro puertas; la visibilidad trasera
deberá ser buena. Es recomendable una armadura de seguridad instalada conforme a las
especificaciones del Anexo J, así como unos arneses aprobados por la FIA.
El vehículo de seguridad deberá estar rotulado con las palabras «SAFETY CAR» en los
costados y en la parte trasera con letras de tamaño apropiado, similar a los números de
competición. Deberá estar equipado, al menos, con una luz amarilla o naranja claramente
visible en el techo y con una luz verde dirigida hacia atrás, cada una de las cuales deberá