1

MÁLAGA • RINCÓN DE LA VICTORIA: Comienza la andadura

Escultura con el lema de La Misericordia en las
cercanías de el km Cero

• Para disfrutar de la senda sin peligros
La primera etapa apenas cuenta con potenciales peligros. Todos los pasos de los arroyos
se realizan sobre puentes, y en los diferentes
paseos marítimos se prioriza el tránsito pedestre.
Normalmente no debe haber problemas para
proveerse de agua, habiendo además algunas
fuentes públicas accesibles.
Nada más dejar atrás las Playas del Palo hay
que andar un tramito por el arcén de la N-340,
que es estrecho sobre todo para cruzarse con
una bicicleta, lo que no es nada improbable.
Por último, la Torre Vigía de las Palomas,
en los Acantilados del Cantal, no cuenta con
barandas de protección, al menos a fecha de la
última actualización de esta Topoguía. Hacia el
sur hay una caída importante, por lo que hay que
extremar las precauciones a la hora de fotografiar
el Bien de Interés Cultural.

• Enlaces a otros senderos y Vías Pecuarias
El Sendero GR-92 E-12 o Senda del Mediterráneo
tiene aquí una de sus etapas por la provincia de
Málaga, en la que cuenta con unos 167 kilómetros. La que coincide con el GR-249 parte del
Arroyo Totalán y termina en la famosa Farola
de Málaga, siendo descrita, como es obvio, en
sentido contrario al de la Gran Senda de Málaga.
La capital ofrece un par de Senderos de
Pequeño Recorrido muy útiles para hacerse una
idea del entorno alomado que la acoge. Uno de
ellos es el PR A-114 Ciudad Jardín Puerto de la
Torre, de 17 kilómetros de longitud de ida, que
72

parte del propio tejido urbano y fue habilitado
en el 2012. Los puntos de inicio y finalización
están conectados mediante la red de autobuses
urbanos, pero también cada uno de ellos con
el GR-249. Entre sus atractivos cuenta con
panorámicas poco usuales de la ciudad y la
visita a los Embalses del Agujero y el Limonero.
En el kilómetro 4.3 de recorrido, a la altura
del Puerto de Málaga, se localiza el comienzo de
otro itinerario homologado, el PR A-119 Sendero
del Mirador. Empieza en el Ayuntamiento y
es algo más largo, unos 26 kilómetros, y más
exigente que el anterior, porque sube hasta los
Montes de Málaga. Los atractivos que tiene
esa ruta se basan en las panorámicas sobre el
Mar de Alborán, poder llegar hasta el Parque
Natural de los Montes de Málaga y el descenso
por entre antiguos lagares utilizando el valle
del Arroyo Jaboneros. En la desembocadura
de este arroyo contactan de nuevo PR y GR
cuando este lleva andados 10 kilómetros.
Hay un par de referencias históricas de
primer orden que, sin tratarse de senderos,
es necesario reseñar. Hacia el este desde
Málaga partían dos vías de comunicación
que se enfrentaron a bastantes dificultades
constructivas debido a lo montañoso del litoral oriental. Una de ellas era la Carretera
de Almería, escenario de pasados episodios
sangrientos como recuerda un cartel alusivo
situado en el túnel entre el Puerto del Candado
y el Peñón del Cuervo.
La otra infraestructura era la del Tren Litoral
que, partiendo de Málaga y después de recorrer
la costa entre puentes y túneles, subía por Vélez
Málaga hasta el Boquete de Zafarraya para
pasar a la provincia de Granada. La línea fue
construida por la Compañía de los Ferrocarriles
Suburbanos de Málaga a principios del siglo
pasado, estando la antigua Estación de origen
en un ecléctico edificio bicolor en la entrada al
Puerto de Málaga desde la Plaza de la Marina.
El GR-249 pasa justo al lado de este edificio
histórico en el que ahora está el Instituto de
Estudios Portuarios, pero no será la última vez
que transitará por el antiguo trazado de las vías.
GR-249 Gran Senda de Málaga