16

Sra. del Frago: Si em permeten mig segon.
Jo crec que és el moment, com han subscrit tots els portaveus, de mirar les coses des d'una
altra perspectiva, crec que hi ha taules que no són a nivell local, que són a nivell
supramunicipal en les quals s'està treballant colze a colze i s'està intentant amb el concurs de
tots els partits, de tots els grups, amb el concurs de totes les plataformes, del tercer sector,
d'entitats financeres, fer avançar i variar allò que no ha funcionat, que és injust i que està
aportant el que està aportant a tantíssimes famílies. Per tant, naturalment que és un camí
endegat per molta gent. Naturalment, que estem fent tots els estudis de legalitat perquè les
coses es facin en funció de la llei, però jo crec que seria de mirada molt curta fixar-nos
únicament en això. Aquest és un camí, aquest municipi ja fa molt temps que ha iniciat aquest
camí, segurament amb mancances, però amb una ferma voluntat de portar-lo cap endavant,
per tant, moltíssimes gràcies per tot i, en reitero, després tindrem ocasió de sentir una paraula
directament sobre el tema per explicar què significa tot això i encoratjo a tothom a treballar
amb el mateix interès.
_____________________
4.3

EXP.: 2014N0600003. MOCIÓ PRESENTADA PEL PORTAVEU DEL
GRUP MUNICIPAL D'ICV-EUIA PER DEMANAR LA RESTAURACIÓ
DE LA FREQÜÈNCIA DELS AUTOBUSOS DE LA LÍNIA
BARCELONA-BADIA DEL VALLÈS PER PART DE L'EMPRESA
SARBUS.

Moció presentada pel portaveu del grup municipal d'ICV-EUiA, el text íntegre de la qual es
transcriu a continuació:
"La mobilitat és un dels problemes més importants del país la dependència del vehicle privat i
les diferents i variades mancances de l'actual xarxa del transport públic agreullen el problema;
afectant a la ciutadania en àmbits tant variats com el de la salut, el medi ambient, l'econòmic i
la cohesió social.
A finals del passat any l'empresa SARBUS ha fet arribar la noticia de l'ampliació de la ruta
Barcelona-Badia en dos trams, fet que comporta la disminució de la freqüència de pas de 20 a
30 minuts. Des del grup municipal d'ICV-EUiA de l'Ajuntament de Barberà valorem
positivament l'ampliació de les rutes ja que possibilita arribar a d'altres línies d'interconnexió
a La Sagrera i l'accés al Polígon Sant Pau de Riu Sec en una altra línia de transport públic per
els treballadors/res i els usuaris/es. Ara bé, la disminució de la freqüència de pas per Badia i
Barberà durant tot el dia suposa al nostre entendre una pèrdua considerable de la qualitat del
servei, alhora que la pèrdua d'algunes de les importants característiques socials del transport
públic.
El sistema de concessió que té l'empresa Sarbus per a aquesta línia no ha de suposar la pèrdua
de la qualitat del servei. Així doncs, per ICV-EUiA s'ha d'aconseguir mantenir la freqüència
de pas per Badia i Barberà (20 minuts) en les hores puntes, passant a una major freqüència
durant la resta del dia. Això no hauria de comportar cap increment de la despesa per part de
l'empresa, però si aconseguir perllongar la ruta com es proposa ara i incrementar el nivell
d'usuaris, millorant la rendibilitat de la línia.
Davant aquesta situació, el Grup Municipal d'ICV-EUiA de Barberà del Vallès proposa a la
resta de Grups Municipals la presa dels següents acords: