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CODIGOS DE FALLA DE LA ECU

Marca

DTC

DESCRIPCION DEL CODIGO DE FALLA (DTC)

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Circuito bajo en suministro de voltaje a grupo 'A' de inyectores de combustible
Circuito alto en suministro de voltaje a grupo 'A' de inyectores de combustible
Circuito abierto en suministro de voltaje a grupo 'B' de inyectores de combustible
Circuito bajo en suministro de voltaje a grupo 'B' de inyectores de combustible
Circuito alto en suministro de voltaje a grupo 'B' de inyectores de combustible
Circuito abierto en suministro de voltaje a grupo 'C' de inyectores de combustible
Circuito bajo en suministro de voltaje a grupo 'C' de inyectores de combustible
Circuito alto en suministro de voltaje a grupo 'C' de inyectores de combustible
Circuito abierto en suministro de voltaje a grupo 'D' de inyectores de combustible
Circuito bajo en suministro de voltaje a grupo 'D' de inyectores de combustible
Circuito alto en suministro de voltaje a grupo 'D' de inyectores de combustible
Sensor 'B' de velocidad del vehículo
Rango/Funcionamiento en sensor 'B' de velocidad del vehículo
Sensor B de velocidad de vehículo
Límites funcionamiento de sensor 'B' de velocidad de vehículo
Circuito bajo en sensor 'B' de velocidad del vehículo
Circuito intermitente/errático en sensor 'B' de velocidad del vehículo
Correlación de sensores 'A'/'B' de velocidad del vehículo
Sensor 'A' de posición de pedal del acelerador desempeño de límite máximo
Sensor 'B' de posición de pedal del acelerador desempeño de límite máximo
Sensor 'C' de posición de pedal del acelerador desempeño de límite máximo
Sensor 'D' de posición de pedal del acelerador desempeño de límite máximo
Sensor 'E' de posición de pedal del acelerador desempeño de límite máximo
Sensor 'F' de posición de pedal del acelerador desempeño de límite máximo
Circuito abierto en control del solenoide de alivio del regulador de presión de gases de escape
Circuito bajo en control del solenoide de alivio del regulador de presión de gases de escape
Circuito alto en control del solenoide de alivio del regulador de presión de gases de escape
Sistema de control del actuador de la mariposa de admisión - Detectado alto caudal de aire súbito
Sistema de control del actuador de la mariposa de admisión - Detectado alto caudal de aire
Sistema de control del actuador de la mariposa de admisión - Detectado bajo caudal de aire súbito
Sistema de control del actuador de la mariposa de admisión - Detectado bajo caudal de aire
Sistema de control del actuador de la mariposa de admisión - No se ha aprendido la posición de marcha lenta
Sistema demasiado pobre fuera de marcha lenta Banco 1
Sistema demasiado rico fuera de marcha lenta Banco 1
Sistema demasiado pobre fuera de marcha lenta Banco 2
Sistema demasiado rico fuera de marcha lenta Banco 2
Funcionamiento del sistema de enfriamiento
Circuito del sensor 2 de temperatura del refrigerante del motor

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