De tous les ponts parisiens, celui de la
Concorde est celui qui supporte le plus
de trafic, avec ceux du périphérique.
En chantier à l’époque de la révolution
de 1789, il a été construit avec des
pierres provenant de la Bastille,
fraîchement démolie. Elargi en 1930, il
est aujourd’hui deux fois plus large qu’à
son origine. Sa structure néoclassique a
cependant été conservée.